A no ser que te de igual esperar días y días a que te den cita para reparar una avería que te imposibilita moverlo.
Pues eso, vamos a ver si esto de los blogs puede tener alguna influencia(lo dudo desde este humilde blog ), después de fallar otros conductos.En el peor de los casos uno se queda mas descansado y libera tensiones.
No vamos a entrar si el coche es malo o bueno.Hay opiniones para todos los gustos, casos de todos los colores.Como con casi todas las marcas y modelos.
Lo que si que tengo claro es que NUNCA me comprare un Audi, viendo la vergonzosa y lamentable red de concesionarios en Valencia y su impresentable servicio postventa y de atención al cliente.
El caso es que mi padre (por suerte el coche no es mió, pero el no tiene blog
para desahogarse llamó hoy por una avería que imposibilita mover el coche y le daban cita(en Autoval) para dentro de 9 días !!!
Por supuesto, haciéndote un favor y después de decir que era urgente.
En los demas concesionarios de Valencia, que estan mas lejos y nos vienen peor no ha habido mucho mas suerte, así que decidimos seguir intentandolo con este que por otra parte es donde se compró.
La atención recibida ha sido la gota que ha colmado el vaso, y lo que te hace plantearse muchas cosas.
Los precios de taller son insultantemente caros (entre un 50-100% mas caros que otras marcas) y la atención personal es mala, antipática, “perdonavidas”.Solo si tienes un A8 te hacen un poco de caso (tengo un amigo con un A2 y un A8, y hemos hecho la prueba yendo con uno y otro….por no hablar del 900 para los dueño del A8 y el 902 para los del A2) pero pagar pagas lo mismo.
Llamar al departamento de ventas donde se compró (Autoval) tampoco ha tenido mucho efecto.El comercial de turno, dado que no es una venta, estaba demasiado ocupado y no ha devuelto la llamada como ha prometido.Del taller hay experiencias similares.Nunca devuelven la llamada prometida para avisarte de cuanto esta reparado.
La ultima esperanza era llamar a Audi España, al teléfono de atención al cliente que tienen en su web.Mas de lo mismo.
Una telefonista, seguramente subcontratada, que nada tendrá que ver con Audi, y que bastante tiene la pobre con aguantar a los clientes cabreados trata de capear el temporal con paciencia y buenas maneras.
Ninguna solución, y la recomendación de escribir una carta contando el caso.
Yo se donde acabará esa carta, igual que las encuestas de satisfacción.
En resumen, que tienes un coche mas o menos bueno, caro de mantener, y que si se te estropea en Valencia te puede dejar tirado 10 días sin problemas.
Desconozco si es un problema de dimensionamiento y mala gestión como parece, y si es algo general en la marca y en otras a nivel nacional, pero para mi son inconcebibles esos plazos de espera en averías de ese tipo en cualquier fabricante, y mas aún en marcas “premium”.
Cuando vas a comprar, buenas palabras, mucho coche de cortesia, muchos compromisos.Pero una vez vendido, si te he visto no me acuerdo.
Por lo tanto, mi consejo : No te compres un Audi al menos en Valencia(o cruza los dedos para que no se te estropee nunca)
Actualización : Después de tratar de hablar con el gerente del concesionario Autoval, lo único que conseguimos fue que nos colgase el teléfono, demostrando una vez mas su educación y buen hacer con sus clientes.Esta claro que a estos señores SOLO les interesa vender coches y les importa un pimiento la atención al cliente y el servicio postventa.
Con Audi España y su departamento de atención al cliente tampoco hemos tenido mucha suerte.Tras el desastre por teléfono, se envió una carta contando el caso como nos dijerón.La respuesta ha sido la esperada, una carta inutil, automatizada, que demuestra que no se han leido la incidencia, y en la que para darnos largas nos piden infinidad de datos ridiculos, entre ellos el numero de bastidor del coche (para que lo quieren ante una reclamacion por la actuacion general de un concesionario ???).
Que no me digan a mi que con el nombre del cliente y la matricula del coche no tienen el numero de bastidor en sus BD.
La única luz la ha aportado la central de Audi en Ingolstadt(Alemania) , donde se ha atendido de forma educada y rapidisima la reclamación(2 semanas antes ha llegado la carta que desde la filial en España, curioso) y al menos se nos ha prometido estudiar el caso.No tenemos esperanzas, pero al menos ha sido un servicio de atención al cliente, no un servicio de “dar por saco” al cliente para que se canse y se olvide de reclamar como sucede en España.
Por de pronto hemos decidido llevar el vehiculo a un taller autorizado por Audi, que no es concesionario oficial, que cuesta la mitad, y que tiene una atención que ya quisieran los concesionarios oficiales.Y no somos los unicos, aquí en Valencia parece que hay gran cantidad de damnificados por Autoval y otros concesionarios que estan haciendo funcionar el boca-boca por los desmanes y faltas de respeto de estos ultimos.
Por cierto, el mecánico nos ha hecho saber algunos detalles sobre las “supuestas” reparaciones, pero dado que no hay pruebas no voy a comentarlo.
A ver si hay suerte y alguna vez Audi hace caso a las reclamaciones y les quitan la concesión a los concesionarios que tratan a los clientes así.
Y por supuesto reitero el consejo, no te compres un Audi, al menos en Valencia.Las experiencias con los demas concesionarios en la zona son similares.
404 Respuestas
Daniel
5th Junio 2006 a las 5:33 pm
1Juan Luis:
Curiosos tu post, estoy en total desacuerdo contigo, pues a mi me han tratado muy bien, (un A4) supongo que se debe a la ciudad, en donde vivo solo hay uno, pero aunque se ve qui siempre tienen trabajo, nunca me han tratado mal.
De hecho siempre recibo una llamada al dia siguiente donde me preguntan como fui atendido y siempre los he calificado bien.
juanluis
5th Junio 2006 a las 5:42 pm
2Daniel,normal que estes en desacuerdo si a ti te han tratado bien.
Supongo que la alegria va por barrios, y que es algo que puede sucederte con cualquier marca y en cualquier sitio.Por eso especifico el lugar, aunque es algo que Audi debe de saber a poco que las encuestas esas que hacen valgan para algo…
Al final es evidente que cada uno cuenta la fiesta como le va en ella.
Entiendo ciertos temas, como que no te den hora para el mismo dia, pero no por ejemplo que en casos urgentes te den 9 dias mínimo de plazo.
Pero lo peor es la atencion personal, que por desgracia he sufrido en segunda persona en varios concesionarios de la zona.
Pagar 90€/hora, y que encima parezca que te hacen un favor, me molesta…y mucho.
Y en el caso de mi padre, nunca le han llamado al dia siguiente, por ejemplo.
Y llamar a Audi España por un tema urgente, y que te digan que envies una carta contando el caso tampoco habla muy bien de la atencion al cliente del fabricante.
Personalmente, creo que van desbordados de trabajo, y estan claramente infradimensionados para los coches que hay, dado que venden por castigo, y llegado un punto, les importa un comino la atención post-venta.
wadoska
6th Junio 2006 a las 10:47 am
3Pues debe ser cosa solo de Valencia. Yo compre el A6 en Arrojo A Coruña. Y genial, solo he tenido que llevarlo 2 veces al concesionario:
La primera vez por la revision y la segunda por el embrague, y en ambas ocasiones , tanto la atención como el trabajo fue genial (En menos de 24 h tenia de nuevo mi coche).
El precio, si, es caro. Pero digo yo que segun lo mires. No es lo mismo que te miren el coche con un destornillador y una carraca a que le hagan un estudio completo (leyendo centralita y demas)
Y por otra parte, en Madrid , tampoco pasa como en Valencia (mi hermano tiene un a3 allli)
juanluis
6th Junio 2006 a las 11:15 am
4Hombre, el que lean la centralita no justifica que te cobren 90€/hora, mas del doble de otros fabricantes (en concesionarios oficiales, y tambien leyendo centralita, nada de taller de barrio ni destornillador…)
Yo he visto llevar un coche (en este caso a un concesionaro VW), enchufarle el cacharro de diagnostico, pasarse 40-45 minutos, y terminar diciendo que no es nada, y cobrandote 1 hora.La mano de obra efectiva puede haber sido de 1 minuto.
Pero bueno, como decia antes, no voy a hablar sobre si el coche es bueno o malo, porque historias de terror tenemos todos.Solo me reitero, que el servicio postventa y talleres en Valencia es nefasto, y la atencion al cliente de Audi España mala.Suficiente para que elimine Audi de mi proxima eleccion.
Seguramente habra talleres excelentes y gente buenisima, como en casi todas las marcas, pero por aqui tenemos mala suerte de haber dado con las ovejas negras.
David Carrero Fdez-Baillo
7th Junio 2006 a las 7:10 am
5Hola,
yo también tengo Audi, un A3 y siempre me han tratado genial
jorge
14th Junio 2006 a las 7:09 pm
6Antes de todo un saludo ygracias por leer este mensaje, el motivo del presente es dar mi queja sobre el con cesionario de Audi “Ardasa 2000″ sito en Leganes ,en el cual hace poco tiempo pase la revision de los 60000 Km con un precio de 500 Euros ,los cuales no correspondieron al servicio prestado, me dejaron el vehiculo (Audi A2) lleno de grasa en sus puertas ,asi como en la bandeja trasera ,un cajoncito del coche roto,me cobraron 1 Litro de aceite demas ,que en otras revisiones no cobraron, sin contar que el trato recibido al notificar estas incidencias no fue atendido,asi mismo hace 6 dias, de viaje por la carretera , se me solto la parte que cubre los bajos delanteros del vehiculo,los cuales arreglaron de camino en un concesionario audi en el que me dijeron que probablemente abrian apretado mal o se les olvido ponerlos ya que ellos no se sueltan asi como asi ,hice la notificacion de todo lo mencionado hace unos meses sin recibir noticias de nadie .Hace años que confio en Audi y si algo le diferencia de sus competidores es su trato ,calidad y respuesta ,adjetivos que hoy estoy dejando de pensar y valorando mis compras futuras .
javier
2nd Julio 2006 a las 5:11 pm
7Esto que te ha ocurrido es un caso normal en este concesionario (Autoval) de valencia de lo digo de buena tinta ya que yo he sufrido el mismo trato que tu en este indignate “servicio oficial audi” concretamente por parte del mismisimo gerente del concesionario Eduardo Ballester. pero con este señor me vere en los juzgados por que es un impresentable y un sinvergüenza.
LUIS
6th Julio 2006 a las 9:28 am
8BUENOS DIAS, ME LLAMO LUIS Y SOY DE MADRID. HACE 2 AÑOS QUE ME HE COMPARADO UN A3 Y FUE LO PEOR QUE PUEDE HABER HECHO. RESULTA QUE CON MUY POCOS KILOMETROS VA EL COCHE Y SE ME QUEDA SIN POTENCIA EN MITAD DE LA CARRETERA, SE ME QUEDA COLGADO Y DE REPENTE VUELVE A FUNCIONAR. VOY AL TALLER Y DESPUES DE 1 O 2 SEMANAS QUE CAMBIAN UNOS SENSORES. A LA SEMANA OTRA VEZ, VULVO AL TALLER Y ME CAMBIAN LA BOMBA DE LA GASOLINA (CUANDO ESO YA LO SABIAN LA PRIMERA VEZ). SE LO COMENTO A UN COMPAÑERO DE TRABAJO Y ME DICE QUE LE HA OCURRIDO LO MISMO Y QUE LE HAN CAMBIADO LOS SENSORES ( LE AVISE QUE VOLVERIA A PASAR, Y ASI FUE). BUENO CONTINUO, CUANDO TENIA POCO MAS DE UN AÑO, OTRA VEZ ROTO, VALLA MIERDA DE COCHE, PERO AHORA EL VENTILADOR. EXPLICACION DEL TALLER ” ESO ES UN SENSOR O ALGO ASI QUE SE HA QUEDADO TRABAVADO”. lES EXPLICO QUE VALLA COCHE ME HE COMPRADO QUE LE PASA DE TODO Y ME DICE QUE NO QUE NO SABEN NADA DE QUE LOS AUDIS HAYAN SALIDO MALOS. QUE VERGUENZA. PERO HOY DESPUES DE 2 AÑOS, MENOS MAL QUE TENGO LA SUPERGARANTIA, HACE 1 MES QUE LLEVO EL COCHE A LA REVISION. ME DICEN 1 SEMANA DE REPARACION, LLAMO A LA SEMANA, ESTAMOS ESPERANDO LA CONTESTACION DEL PERITO, QUE TARDA 48 HORAS. A LAS 48 HORAS ME DICEN QUE HAN PEDIDO LA PIEZA AL ALMACEN, TIPEMPO 1 SEMANA. A LA SEMANA LLAMO Y NO TIENEN LA PIEZA. LLAMO A LOS 2 DIAS Y NADA VIENE DE ALEMANIA Y TARDA MAS. LE DIGO QUE ME LLEVO EL COCHE Y CUANDO TENAN LA PIEZA LE LLEVO Y ME DICE QUE SI HAGO ESO NO ME ASEGURA QUE TENGAN EL COCHE PARA EL MISMO DIA. LLAMO HOY Y ME DICEN QUE NO TIENEN LA PIEZA QUE NO SABE CUANDO LA RECIBIRA QUE CONSULTARA EL COCHE DE SUSTITUCION Y MUCHAS GRACIAS. PERO QUE ES ESTO. LLAMO A AUDIO CLASS Y ME REMITEN A ATENCION AL CLIENTE. Y ALLI MAS DE LO MISMO, QUE VERGUENZA, ME DICE ” LAS PIEZAS DE ALEMANIA TARDAN ESO Y MAÑANA SE LE CONTESTA PARA UN COCHE” PERO BUENO SI NORMALMENTE EL COCHE TE LO DAN AL INSTANTE. ASI QUE NADA QUIEN QUIERA QUE SE COMPRE UN AUDI. MEJOR, SE LO REGALO YO.
davian
7th Julio 2006 a las 3:26 pm
9me voy a comprar el nuevo audi allroad en madrid, lo tengo muy claro.
Gerard
10th Julio 2006 a las 3:42 pm
10El Audi de Tortosa, Tarragona (Kerkamotor), nefasto. Alguien sabe el de Reus o el de Vinaroz que tal esta? Es que al de aqui no quiero volver…
inma
11th Julio 2006 a las 9:22 am
11Yo pase ayer la 2 revisión de mi a3 me cobraron 410 euros, teniendo en cuenta que les dije que no me cambiaran las pastillas de los frenos, resulta que me cobran un litro de limpiaparabrisas cuando yo lo recarge hasta arriba antes de llegar al concesionario y me cobran 5litros de aceite cuando sólo entran 3.8l. En fin que se les va a caer el pelo….les he llamado y me han dicho que me llaman ahora…….más les vale pq si no es asi les voy a poner una demanda por listos y ladrones……….
Gustavo
20th Julio 2006 a las 6:18 pm
12Se siente uno mejor cuando comprueba que no es el unico damnificado de esta mierda de marca aunque desgraciadamente no sirva de nada..pero en fin mi caso es mas de lo mismo tengo un a3 del 2003 y he sufrido innumerables cambios de piezas y reparaciones que me han costado un sinfin de disgustos se siente uno completamente impotente y con ganas de asesinar a mas un sinveguenza que copa las instalaciones de la marca de mierda yo les pondria los aritos de los cojones pero en un sitio que seguro que les quedaba mejor yo estoy esperando la resolucion de una queja a atencion al cliente despues de leer en este blog la verdad es que no albergo ninguna esperanza pero lo cierto es que podriamos hacer algo contra los cabrones estos me refiero a acudir a la television o.c.u etc etc yo creo que sin duda algo haria y nosotros nos sentiriamos mucho mejor no creeis? un saludo.
JOSE DESDE ANTEQUERA
26th Julio 2006 a las 5:14 pm
13YO DIGO LO MISMO DE AUDI O PEOR. YO TENGO UN A3 CON MENOS DE UN AÑO, TODAVÍA EN GARANTÍA. LO HE LLEVADO YA 5 VECES AL CONCESIONARIO EN MALAGA PARA QUE LO ARREGLEN Y LE HAN CAMBIADO VARIAS PIEZAS SIN DAR CON LO QUE TIENE. DICEN QUE ESPERAN INSTRUCCIONES DESDE BARCELONA, EN RESUMEN LLEVO YA CASI DOS MESES SIN COCHE (SI HUBIERA COMPRADO OTRA MARCA MAS BARATA SEGURO QUE NO ESTARIA EN ESTA SITUACIÓN).DESDE ATENCIÓN AL CLIENTE YA NI ME DEVUELVEN LA LLAMADA. MAÑANA MISMO LE VOY A PONER UNA DEMANDA JUDICIAL PARA QUE ME DEVUELVAN EL DINERO O ME DEN UN COCHE NUEVO.
mariangeles
31st Julio 2006 a las 6:56 pm
14dicen que: “mal de muchos consuelo de tontos” y creo qu por lo que veo somos tontos, porque a mi tampoco me ha ido bien con esa marca. Os puedo contar hasta cansarme, la última, que llevo el coche a revisión y me dicen que hay que cambiar los fuelles de la dirección, digo que vale, luego me llaman y me dicen que no son los fuelles que son las rótulas pero como el modelo tiene un tiempecillo(8 años),pues que hay que cambiar las rotulas de la dirección y los brazos de la dirección y que bueno que es porque la marca para reducir su presupuesto en repuestos ya no tiene mi referencia y que me lo tienen que cambiar todo, y digo yo, si estaba bien, para que lo tocan?
¿Porque no me cuentan la historia primero y desmontan después?
¿Tengo que pagar yo sus historias? anda hombre, venga ya, no compro un audi ni loca ni borracha
Elena
2nd Agosto 2006 a las 9:19 am
15La atención en BAIGORRI de Madrid, nefasta, da por saco hasta decir basta y si eres mujer mucho más.
Tengo un Audi A3, me gusta el modelo, pero no merece la pena vivir la pesadilla de tratar con sus talleres.
paquitor
3rd Agosto 2006 a las 8:47 am
16no se si sabeis que ha salido una ley que el cliente puede llevar el coche al taller que quiera sin pereder la garantía de la casa, pues ya sabeis que para llevar vuestro coche al concesionario que os claven un paston la hora por el mismo aceite que te van a poner en cualquier taller y cuidándotelo mejor porque no van a comision por tiempo. Todos se piensan que la casa va a tratar mejor tu coche jajajajaj me rio, enla casa yo he visto trabajar a los mecánicos que el 90%están en practicas y no lo recomiendo la verdad.
AOM
4th Agosto 2006 a las 10:13 pm
17Yo no tengo un A3; me lo estaba planteando pero gracias a vuestros comentarios tengo una mejor idea de Audi. Tengo 21 años (haré 22 ahora) y tengo un clio dci 80cv con 4 años, y me ha ido muy bien (aunque llevo un año con problemas con el aire y es cierto que también se pasan con los litros de aceite, por ejemplo). Quería hacer un paso más y comprarme un A3 pero veo que es una vergüenza y NO vale la pena. Con lo que vale, la calidad es lamentable. Tengo amigos que han tenido problemas (aunque también otros que no), pero los fallos tendrían que ser mínimos en una marca como Audi!! Mi madre tiene un Mercedes A200CDi, y por la primera revisión le cobraron 500€ (pero si no tenían que hacer nada!!).
Sinceramente, es para empezar a hacer algo. Quería tener un tipo Audi, Bmw, Mercedes, pero me parece que marcas como Renault, Peugeot, Volvo… pueden estar muy bien también.. Gracias por vuestra información; y suerte a todos.
Esther
6th Agosto 2006 a las 5:55 pm
18Estoy de acuerdo en que cada concesionario trabaja de una forma, al que no teneis que acudir nunca (ni para comprar ni revisar) es a PARTE AUTOMOVILES en Cantabria,
David
7th Agosto 2006 a las 10:22 pm
19Hola tengo un A3 le hice la revision hara unos 6 meses me cobraron unos400 €, algo que no me molesta mucho, ya lo supones, pero la gracia viene que durante esos 30000 km antes de hacer la revision le eche a mi coche 2 litros de aceite que se comia me dicen en un un par de concesionarios que eso es normal, pues me lo creo, me aseguran que no pasa despues de la primera revision Pues mira por donde a dia de hoy y con 9000 km hechos despues de la revision me a vuelto a marcar que me he quedado sin aceite, vaya tuuuu, asi que mañana tendre que ir al concesionario y seguramente me diran que no pasa nada, mañana ya no me lo creere, claro esta, el dia que recogi el coche de la revision les comente otra vez lo del aceite y me dijeron que ni me preocupase, cada litro de ese aceite que segun la marca y la casa castrol dura hasta los 50000 km pero recomiendan hacer el cambio a los 30000 km cuesta 30 € el litro, cada vez que le he tenido que hechar se lleva el litro entero asi que hechar cuentas 1 litro a los 9000 km otro a los 18000 km y los 30000 km revision 5 liros, y a los 39000 otro litro…. Encantado de la vida…. La semana que viene lo vendo seguramente..
eduardo
10th Agosto 2006 a las 10:44 pm
20Hola compañeros. Mi caso es sangrante: me compre un A6 en Febrero y al mes comenzo a salirle “bollos” en el techo ( como si fueran olas). Lo vio el concesionario y el gerente de zona de Audi y dijeron “que eso no era de fabrica”. Tengo denunciado el caso en Consumo y me he gastado ya mas de 600 euros en ingenieros y abogados,y aunque me arruine pienso ganar el juicio como sea para despues publicarlo en toda la prensa nacional y hundir a esa mierda de marca y a los chupones de los concesionarios que solo les importa vender. Un saludo a todos y animo. .Os seguire informando ( si a alguien le interesa el caso , esta publicado en www.audisport.es/foros A6 con el titulo “La fiera se arruga” y “la fiera estudia derecho”)
Maria
11th Agosto 2006 a las 10:20 pm
21Hola sufridores.Mi caso es similar al vuestro.Tengo un a3 desde hace un año y todo ha ido bien hasta que lo lleve a la primera revision donde por ser mujer se me discrimino se me trato de tonta y encima me engañaron.EL COMERCIAL QUE ME VENDIO EL COCHE ME DIO LA RAZON.PERO CON ESO ME HE QUEDADO;ademas de engañarme miserablemente cobrandome una alineacion de la direccion que no me hicieron.SORIA MOTOR funciona fatal a nivel de taller ni se os ocurra llevarlo alli;claro que tambien podemos ir al taller con el abogado.
ana
15th Agosto 2006 a las 11:11 am
22JAMAS EN RODEALER DE ALCOBENDAS.
Tengo un A2 que iba estupendamente hasta una revisión. El coche tiene 4 años. En la primera revisión lo lleve al concesionario oficial de Tres cantos e intentaron timarme diciendo que perdía aceite cuando era mentira. Yo insistía que no, pero si no fuera por un chaval en prácticas que estará buscando trabajo que dijo que solo era suciedad, me hubieran enganchado.
En esta ocasion tras intentar poner una reclamación porque me lo devolvieron más de una semana tarde. Como no fuí en el momento que me dijeron a recogerlo (no cogen el telefono y te avisan media hora antes de cerrar de que ya puedes recogerlo). Me cobraron estancia cosa que nunca habían hecho. Dicen que en verano tienen menos espacio. Pues que lo avisen! ¡Se les terminaron las hojas de reclamaciones! Estuvo allí hasta la policía local. Por cierto tras poner una hoja de reclamaciones hay que llevar una copia a consumo. Que si no no valen.
Bueno pues el caset lo colocaron al reves y ni lo conectaron. Me falla un intermitente que por lo visto es de un relé y que aseguran que no tiene nada que ver con el desmontaje de todo el salpicadero y las 5horas que me cobraron anteriores. Cierto que es poco probable que lo rompieran ellos (he consultado) Pero tambien es cierto que es poco probable que un relé falle a los 4 años y que justo tras reparación. No se queman facilmente. Lo que si me han contado por ahí es que en los concesionarios pirata te cambian piezas sin miramiento y que casualidad que mi coche estaba desmontado. Me pusieron otro relé roto, lo lijaron un poco y aguantó un día. POR SUPUESTO NO TENGO PRUEBAS QUE SI NO…. Me quieren cobrar 80 euros solo por el repuesto. con ese precio estoy convencida de que me lo cambiaron. Desde luego no volvere a ese concesionario.
¿Alguien conoce alguno de confianza en Madrid o alrededores? anabelisabel@yahoo.es
JOSE ANTONIO
16th Agosto 2006 a las 2:00 pm
23JOSE ANTONIO - 16 DE AGOSTO DE 2006
HE LEIDO EL COMENTARIO DE LUIS, Y ESTOS EN LA MISMA SITUACIÓN, TENGO UN A4 2.0 FSI CON MENOS DE TRES AÑOS, HACE UNO, TUBE LA MISMA AVERIA, ME CAMBIARON LA BOMBA DE GASOLINA Y ME COMENTARON ME HABIAN CONSEGUIDO METER LA REPARACION EN GARANTIA, PUESTO QUE EL PLAZO HABIA VENCIDO QUINCE DIAS ANTES, QUEDE MUY AGRADECIDO. PERO EN JULIO DE ESTE AÑO, ME DESPLAZABA A PASAR UNOS DIAS FUERA Y EL COHE ME HIZO LO MISMO UN PAR DE VECES, LLAME AL SERVICIO AUDI CLASS, ME MANDARON UNA GRUA QUE TARDO MAS DE DOS HORAS, EL COHE YA ESTABA FRIO POR LO CUAL ARRANCO DE NUEVO, EL CONDUCTOR DE LA GRUA COMENTO QUE SERIA UN POSO DE LA GASOLINA. PASARON DIEZ DIAS, DE VUELTA A MADRID LO MISMO CUALDO NO HABIA TRASCURRIDO MAS DE DOS HORAS. LO INTENTAMOS UN PAR DE VECES Y VIENDO QUE ERA IMPOSIBLE CONTINUAR, LLAMAMOS DE NUEVO AL SERVICO AUDI CLASS, MANDARON UNA GRUA Y LO LLEVARON AL CONCESIONARIO MAS CERCANO (VAT SUR - CORDOBA), ESTO FUE EL 31 DE JULIO. AL DIA DE HOY NO TENGO EL VEHICULO REPARADO POR FALTA DE PIEZAS (COMO CURIOSIDAD , OTRA VEZ LA BOMBA DE GASOLINA) Y NO ME DAN NINGUNA FECHA Y AUDI CLASS SE DESMARCA DE LA SITUACION.
EN CONCLUSIÓN QUE VOY HA RELIZAR TODO LO QUE ESTE EN MI MANO PARA PONER FIN A ESTA TOMADURA DE PELO.
SOBRE LA AVERIA, ME ESTADO INFORMANDO QUE ES POSIBLE QUE SEA UN FALLO GENERICO DE ESTOS VEHICULOS, PUESTO QUE EN ESTOS QUINCE DIAS YA CONOZCO MAS DE DIEZ CASO, TRES DE ELLOS EN EL MISMO CONCESIONARIO DEL CORDOBA.
CREO QUE ES IMPORTANTE CREAR UNA RECLAMACION MASIVA SOBRE ESTA AVERIA, DANDO NUESTROS DATOS Y MODELO
VIVI
17th Agosto 2006 a las 11:42 pm
24BUENO CREO QUE ESO NO ESTA NI NADA BIEN NI NADA MAL ES LO UNICO QUE PUEDO OPINAR
rondor
24th Agosto 2006 a las 12:02 am
25Hola tengo un A3 y se me ha roto el sensor que le indica al coche cuando estan las puertas cerradas. Pues fui esta semana a la audi de marbella y directamente sin mirar si es un fallo elétrico me dicen que tengo que cambiar LA CERRADURA ENTERA DE LA PUERTA Y QE ME DAN CITA PARA DENTRO DE UN MES. Al final he obtado por acercarme a un taller dnd reparan deportivos dndme lo arreglan en un dia, sin cambiar la cerradura y por menos de la mitad que en la audi
Fran
24th Agosto 2006 a las 8:03 pm
26Hola, soy otro cabreado usuario de un A3, en este caso de ALBACETE, son de lo que no hay, lo de la SuperGarantía es un asco, un engañabobos, he estado dos dias esperando para que me digan que NO me cubre el reventon de la bateria. Además el trato no os digo la malo que es.
JUAN PEDRO
24th Agosto 2006 a las 9:58 pm
27Twngo un Audi A4 2.0 tdi avant, con apenas un año de antiguedad y 15.000 kms. y he tenido la siguiente averia que paso a comentar:
En este caso se trata del problema que he tenido con el combustible, siempre repostaba gasoil “optima” de la marca Cepsa, puesto que pensaba que era mejor para el coche y peor para mi bolsillo puesto que es más caro que el gasoil de toda la vida, Ojo no estoy hablando de biodiesel. Nada más repostar el coche no tenia fuerza y empezó a echar un humo negro, teniendo que ser remolcado por la grua a un concesionario oficial. Diagnostico de la averia: EL COMBUSTIBLE. Limpieza de inyectores, cambio de filtro y vaciar depósito, coste de la averia 300 euros más 60 euros del combustible que tuvieron que tirar. Echa la oportuna queja a CEPSA me indican que en la gasolinera en cuestión no habian tenido ninguna queja y por tanto su combustible es correcto. El concesionario que el problema es del combustible y no entra en garantía. Hecha la oportuna reclamación a atención al cliente de AUDI (hace más de 3 meses) y sin noticias.
Sugerencia que me dió el mecánico del servicio oficial, poner siempre el gasoil el barato, el de los camiones, puesto que este tipo de vehículo lleva tanta electronica, que los gasoil tanto de cepsa como de repsol los más caros, llevan tantos aditivos que perjudican el sistema electronico.
Cada que tengo que repostar me entra en “miedo” de que algo me va a pasar.
Ha alguien le ha sucedido lo mismo.
MANUEL HERRADOR RUIZ
30th Agosto 2006 a las 11:28 pm
28pues yo un a3. y teneis suerte a mi me dejan las piezas sueltas y despues me insinuan que e sido yo. para cargar el aire acondicionado para el verano me dieron la cita para octubre. la atencion es horrorosa.
Rosana
31st Agosto 2006 a las 11:40 am
29Hola me llamo Rosana y también he tenido problemas en AUTOVAL. Empezando porque a los 2 años de tener el A4, empezó a fallar el cuadro, y acabando porque tube que cambiarlo el año pasado, me dijeron que me ponían uno nuevo y cuando pedí el viejo me salieron conque era imposible darmelo porque era un change, o sea ellos me habían puesto un cuadro reparado, que era lo que hiban a hacer con el mío. Tras quejarme me informaron de que si mi cuadro hubiera sido nuevo de verdad no me hubiera subido la
factura 1.400,-€ ( si una cantidad astronomica) y es que parece que las horas de mano de obra son a precio de oro, que digo oro platino.
El caso es que también interpuse algunas reclamaciones pero ni si quiera se han dignado a contestarme. Me gustaria que alguién me diese la dirección, teléfono y correo electrónico de Audi en Alemania.
A 4 TDI
7th Septiembre 2006 a las 12:09 pm
30NO COMPREIS NUNCA UN AUDI.
Después de ser dueño de tres vehículos de esta marca,el último lo adquirí en el 2001,lleva dandome problemas de descarga de bateria,luces y electrico en general.Siempre llevado a servicios oficiales, después de 5 años dan con el problema, después de haber cambiado 8 baterias, 15 bombillas, un climatizador y el equipo de música (el más alto de la gama), ahora me dicen que no está en garantía.Señores llevo 5 años diciendoles que no funciona bien. El departamento de atención al cliente es borde, mal educado, mal preparado (la batería y las luces “casi que” no entran en garantía) pero señorita no he visto en mi vida que en un contrato aparezca “casi que”, no se puede informar a un cliente de esta manera y con estos términos además de esos modos.AUDI ESTAFADORES.
nicolas
10th Septiembre 2006 a las 2:02 am
31hola, me venden muy barato un audi a3 fsi 2000 150cv. Tiene 70.000km y ha tenidoque ser cambiado el embrague, el motor de arranque y el ventilador. Conozco a quien me lo vende y no miente. Creeis que tiene porque tener mas problemas? Es muy arriesgado comprarlo?
Francisco Garcia
10th Septiembre 2006 a las 10:02 pm
32He leido todos los comentarios y debo decir que estoy de acuerdo con mucho de lo que aqui se dice, pero no con todo. Yo tengo un Audi 100 2.8 del 91 con 300.000 km y funciona de maravilla. Esta en perfecto estado y nunca ha dado ningun problema. Espero que llegue al millon de kilometros.
Por supuesto, un vehiculo a motor tiene un mantenimiento y un desgaste, y es responsabilidad del propietario/conductor vigilar constantemente el estado del vehiculo. toda maquina tiene piezas que es necesario cambiar cada cierto tiempo. Es normal en muchos modelos (sobre todo diesel) un cierto consumo de aceite. El nivel de aceite debe comprobarse a menudo (asi como otros puntos tales como neumaticos, refrigerante, etc…) y disponer de aceite en el coche para rellenar cuando sea necesario. No se debe esperar a llevar el coche a revision para estas cosas. Especialmente los diesel (tan de moda ahora) requieren un mantenimiento constante y mas caro que el de un gasolina.
Muchos conductores (no me refiero a nadie en particular) ignoran completamente los cuidados basicos de su maquina (un coche es una maquinaria pesada y compleja) y luego se quejan de que se les estropea o de que le da problemas.
Los motores actuales som mucho mas complejos, llevan mucha electronica y van muy “exprimidos” sacando mucha potencia de motores con poca cilindrada. los TDI, FSI, GTI, el equipamiento tipo “Gadget” y toda esa estupida parafernalia comercial, implican mayor complejidad mecanica. Resultado: menos fiabilidad y mas mantenimiento. Pero eso es lo que el publico quiere y lo que vende.
Tambien evita muchos problemas mecanicos el cuidado y el uso que se le de al vehiculo. Por ejemplo, manejarlo con suavidad cuando el motor esta frio, y cuando el motor esta en rodaje. No apagar el motor de golpe cuando aun esta muy caliente… muchos problemas mecanicos se deben a la forma de conducir.
Pero si es cierto que los servicios oficiales de los concesionarios son a veces negligentes en el trato. Te dicen que te van a llamar “durante el dia” para decirte cuando te va a costar el cambio de discos de freno y te quedas esperando esa llamada, que nunca llega. Las listas de espera son larguisimas y la verdad, para servicios simples como un cambio de aceite, filtros o aquellos que no conllevan la sustitucion de piezas importantes, realmente no merece la pena, pues es mucho mas rentable y rapido hacerlo en el taller de la esquina.
Una buena opcion que yo utilizo mucho es comprar la pieza o recambio en la tienda del concesionario audi y la cambio yo, o bien la llevo para que la monten en el taller de mi calle.
Desde luego los concesionarios oficiales estan para vender coches, y el servicio postventa y mecanico son secundarios para ellos. Creo que Audi, y las demas marcas deberian separar completamente en dos ramas el servicio de venta y el de postventa/taller, para que cada uno se dedique por complento a lo suyo.
Miguel Angel
11th Septiembre 2006 a las 5:31 pm
33Pues gracias a vosotros Audi pierde un cliente, ahora solo me queda elegir entre el Alfa 159 o el Honda Accord.
JOSE GARCIA MARTIN
11th Septiembre 2006 a las 7:31 pm
34Estoy quemado conla famosa “falta de portencia”. Tengo un A3 2000 FSI comprado en mayo de 2004. Cuando llevo circulando unos 350 Km, el coche empieza a pegar tirones y se me queda sin potencia. En la primera ocasión me cambiaros dos sensores de presion (mas sus unidades de control) y la bomba de la gasolina, no me costo nada pues estaba en garantia. La segunda vez ha sido hace unos dias, en el mismo trayecto. En esta ocasión me han sustituido un sensor de presion mas su unidad de control(no estaba en garantia= 600,00 €). Pensando que estaba soilucionado el problema y segun regreso de vacaciones alos 60 Km, me empieza a dar el mismo fallo. He aguantado el viaje desde Almeria hasta Valladolid. Unas veces falla, otras, no, he tenido que ir sin pasaro de 3000 rpm. Estoy Harto. He leido en la web, y en muchisimos comentarios que somos muchos los afectados por el mismo problema. Hemos pagado 30.000 € por un vehiculo de una “Marca” que nos debería responder ante este problema. Creo que una demanda masiva sería la manera de Audi nos hiciera caso. Espero vuestros comentarios
tienes razon
12th Septiembre 2006 a las 6:54 pm
35TIENES TODA LA RAZON, LOS AUDIS SON COCHES INCREIBLEMTE POTENTES I SON FANTASTICOS DE CONDUCIR, PERO AVISO: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡EL SERVICO AUDI EN TERRASSA (BARCELONA) ES ASQUEROSOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MI PADRE TUVO UN A4, ERA UN COCHE INCREIBLE, NO LOS CANVIAMOS ACE POCO, CORRIA UN MONTOS, UNA MAKINA IMPRESIONANTE SIN DUDA, PERO EL SERVICIO AL CONDUCTOR ES MUY MALO, Y ME HACE SENTIR MUY MAL VER COMO MIS PADRES SE DECEPCIONAN TANTO AL VER Q ERA UN TIMO D COCHE, LASTIMA, POR QUE SON MUY CHULOS Y POTENTES, SIN DUDA ALGUNA. LASTIMA POR EL SERVICIO, SUPONGO QUE DEBE SER SEGUN EL CONSECIONARIO K TE TOCA…
CON UN CORDIAL SALUDO, ALGUIEN QUE TE COMPRENDE
jesus
15th Septiembre 2006 a las 9:34 pm
36queria comprarme un a6, pero ya no lo tengo nada claro, tan malos son los audis?
javier
18th Septiembre 2006 a las 12:03 pm
37pensé que era una isla en la perfección de Audi, pero observo que es común. Yo también he tenido problemas con el concesionario ya que perdía liquido refrigerante y me cambiaron la bomba de agua (más de 800 € ) pero a los 32 meses el ordenador de abordo me vuelve a dar perdida de refrigerante, lo lleve a audi d( despues de esperar 8 días para que me lo recepcionaran ) y tras estar dos semanas en el taller me llaman y me dicen que es la culata y que me cuesta 4.900 €. Evidentemente si es así los 800 y pico euros de la bomba se los merendaron. Como perdí su confianza les dije que me llevaba el coche para arreglarlo en otro taller y me cobraron más de 600 euros por nada ( solo montar y desmontar ). El responsable de taller que me atendio me comen´to cuando me llevaba el coche que si se lo hubiese dicho algún arreglo hubiesen hecho ¡¡¡ algún arreglo hubiesen hecho ¡¡¡, que desverguenza, no quise decirle nada, ya que el caso lo conocía perfectamente el otro responsable y para eso deben tener sus historicos.
No obstante decir que la reparación enotro taller, cambiando cualta, arbol de levas… fue de 2.200 euros. Por otra parte cuando llevaba el coche al concesionario a los 2 o 3 días una amable señorita me llamaba para ver como había ido todo, pero en esta ocasión no recibí la llamada.
He presentado una reclamación al Departamento de Atención al cliente de Audi, aunque leyendo en el blog, creo que no tendré mucha fortuna, probaremos en Consumo.
Tantos años esperando un Audi ( A4) y resultan una castaña.
un saludo a todos.
javier
18th Septiembre 2006 a las 12:04 pm
38se me olvidó decir que el concesionario fue eAutos Marzá de Castellon
javier
18th Septiembre 2006 a las 12:05 pm
39lo siento y me perdió liquido a los 3 meses no a los 32
jose ignacio
19th Septiembre 2006 a las 10:55 am
40Audi pierde a otro comprador despues de leido lo leido..
FRANCISCO GARCIA
19th Septiembre 2006 a las 9:11 pm
41Sólo quiero recalcar que, como he dicho, mi Audi 100 2.8 tiene ya 15 años y con 300.000 km (casi) está en excelentes condiciones en exterior, interior y mecánica. Luego nadie debe decir que los Audi son malos.
Lo que quizá ocurre con Audi/VW es lo mismo que con la mayoría de los constructores hoy día. Existe una carrera por aumentar la potencia y las prestaciones, reducir consumos y emisiones y añadir equipamientos superfluos que lleva a la introducción de muchos componentes electrónicos, complejos y frágiles que reducen la fiabilidad.
Creo que el comprador debe usar también un poco la cabeza. Un motor 2.0 con 180 cv no puede ser tan fiable como el mismo motor con 100-120 cv. Cualquier aficionado a los deportes de motor sabe que llevar las posibilidades de un motor al límite implica poca fiabilidad, como vemos por ejemplo en F1 donde los motores más sofisticados y caros del mundo se rompen todos los domingos. Pero las cifras abultadas a veces ciegan a los compradores.
Cuando compres un coche, si apuestas por una mecánica muy exprimida, debes ser consciente que vas a gastar mucho en mantenimiento. Los motores turbo funcionan con compresión y por lo tanto están sometidos a más fatiga mecánca. Y algo similar ocurre a los sobrepotenciados FSI, GTI, etc…
Pero ésto, repito, no le ocurre sólo a Audi, sino a muchos constructores. Otros, sin embargo, no ofrecen tanta potencia en motores de similares características, sino que prefieren unas prestaciones más modestas, manteniendo la fiabilidad.
¿quieres un coche muy potente y que corra mucho? pues preparáte a visitar mucho el taller. Los Ferrari pasan mucho por el mecánico y nadie va diciendo por ahi que los Ferrari son malos. Simplemente es el precio a pagar-
Iñaki
19th Septiembre 2006 a las 11:57 pm
42Me iba a gastar mas de 6 kilos en un A3 impoluto, con muuuuchos extras… pero creo que paso bastante, despues de todos los comentarios leídos aqui. Mañana había quedado para ir a probarlo en un concesionario, pero tambien paso… lo dicho, si te bas a gastar ese dineral en un coche y luego el trato es pésimo, mas lo caro que cuestan las revisiones, mas las desilusiones y todo ello por mas de 500 € al mes (media hipoteca)…. creo que no merece la pena. La verdad es que te lo venden bien, el coche es precioso y cuando te lo imaginas tuyo la vida se ve de otro modo, no?… para eso están estos coches. No obstante, al final es la pelicula que te montes en la cabeza…. y creo que la pelicula no acaba bien, así que nada…. se quedan sin mis 37000 € del coche, mas los 1000 al año por revisiones, mas los X^2 por los fraudes…. total…. una paxta.
Que os voy a decir… me quedo con mi ibiza, que sus 100 CV no estan mal, me llevan a todos sitios y sin ninguna avería en los 3 últimos años…. me pregunto porque habrá tantos por la calle.
Mari
20th Septiembre 2006 a las 5:50 pm
43Soy tambien la que escribi el dia 11 de agosto.Lo que no nos han dicho cuando vamos a comprar un audi es que desde el año 2001 audi no monta los coches en Alemania;los esta montando en la Rep.checa.Evidentemente bajo coste de mano de obra.Lo cierto es que desde entonces los audis estan dando muchos mas problemas mas que los fabricados anteriores aesta fecha.Y digo yo ¿porque a la vez que ellos reducen costes no reducen tambien los precios de venta al publico ?.¿porque audi no dice que ya no monta en Alemania?.Imagino que a todos como a mi cuando compre mi coche me dijeron que lo traian de Alemania.!y yo claro me lo crei!
ANDRES
20th Septiembre 2006 a las 8:26 pm
44YO TENGO UN AUDI A 4 IVA A DECIR UNA MIERDA PERO NO PORQUE TODAVIA LO TENGO, ES ANTIGUO YO LO SE DEL AÑO 97 , INTENTÉ LLEVARLO A LA AUDI PORQUE SE HABÍA ROTO EL CLAUSOR ENTRE OTRAS MUCHAS COSAS Y RESULTA QUE EN POCAS PALABRAS ME INVITARON A SALIR AL TIPICO TALLER DE BARRIO PORQUE EL COCHE YA ERA VIEJO Y ELLOS NO QUERÍAN SABER NADA, ME ENRABIE Y ME FUI LO LLEVÉ AL TALLER DE BARRIO Y ME PUSIERON EL CLAUSOR Y RESULTÓ QUE LUEGO NO ARRANCABA PORQUE TENÍA CÓDIGO DE LLAVE, TOTAL PARA NO ENROLLARME TUBIMOS QUE IR A MORIR A LA AUDI A ESPERAR LO QUE ELLOS QUISIERON Y A PAGAR LA BROMA DE LA AUDI Y DEL TALLER DEL BARRIO. TODO POR LO BIEN ATENDIDO DE LA PRIMERA VEZ EN LA AUDI. COMPRAROS UN AUDI QUE OS VAIS A ENTERAR
JOSE BLANCO JIMENEZ
20th Septiembre 2006 a las 11:05 pm
45queja a ardasa 2000
LO SIENTO NO TENGO UN AUDI PERO TENGO UN PASSAT DE 130 CV QUE TIENE 5 AÑOS…
QUE DIA TAN FELIZ AQUEL EN EL CUAL ME LO COMPRE EN ARDASA 2000 Y ME PROMETIAN RAPIDA Y EFEICIENTE ATENCIÓN…
JODER.. CADA VEZ QUE HE LLEVADO EL COCHE.. QUE CASUALIDAD QUE AL DIA SIGUIENTE O A LOS DOS DIAS ME PASA ALGO… ME FALLAN LAS LUCES, SE ME JODE EL VENTILADOR DEL AIRE , Y LO MAS GRAVE….
LO LLEVO CON UN ESCAPE DE DIESEL FUERTE… Y NO ME ADVIERTEN NADA EN LA REVISION DE LOS 100.000… LO LEVO A LA SEMANA Y ME DICEN QUE HABRA SIDO UN BAJO…Y QUE HUELE A BROMA MUY CARA..(A TODO ESTO ME DICEN QUE NO EM MUEVA CON EL COCHE QUE ES PELIGROSO… Y QUE SIENDO YO… QUE SIEMPRE LO HE LLEVADO ALLI Y L COMPRE ALLI.. ME DAN UN MES DE ESPERA)…
LO REALEMNTE GRAVE ES QUE LO HE LLEVADO A M PRIMO(DEL CUAL HASTA HOY NO QUERIA ECHAR MANO DE FAMILIA) … Y TARDA 5 MINUTOS EN DESTAPAR EL BLOQUE DE LÁSTICO , LOCALIZAR EL MANGUITO POR EL QUE FUGA Y APRETAR CORRECTAMENTE EL TEMA.. 5 MINUTOS Y UNA CAÑA) Y ESTOS SRES.. LO HABIAN ELEVADO. ME O MIRARON EN 10 MINUTOS Y ME QUERIAN JODER UN MES COBRANDOME LO QUENO ESTA ESCRITO…) POSIBLEMENTE POR UN ERROR SUYO AL CAMBIARME RECIENTEMENTE EL FILTRO…ACOJONANTE…
ALBERTO
20th Septiembre 2006 a las 11:29 pm
46me voy a comprar un audi a 4 sport line ,todas los concesionarios son todos iguales .El problema radica en que se ha metido la electronica en todos los vehiculos de cualquier marca,entoces cada vez que hay una averia electronica es dificil de diagnosticar porque no siempre el ordenador lo detecta y eso para los mecanicos es dificil de localizar ,entonces se pone siempre a cambiar piezas hasta que den con la averia.El coche no es malo ,lo que hay que dar con un buen servicio que te resuelva los problemas que te surga .el que se compra un audi es porque tiene pasta gansa.Hay talleres mejores que los concesionarios,poque estan mas preparados que los mecanicos que trabajan en una concesion, ya que estos son todos noveles.POR ESO EL COCHE NO ES MALO , LO HACES TU , CON EL TRATO QUE LLEVAS .
juanluis
20th Septiembre 2006 a las 11:38 pm
47Como quedamos Alberto ??
Como puedes decir que el coche no es malo, si no que lo hace el usuario con el trato que lleva…Habra casos que si, como en todo, pero por lo general eso es falso.
No es mas grave decir que es dificil diagnosticar y se ponen a cambiar piezas hasta que aciertan…
Veo chavales de 20 años con un Audi A3 a pagar en 10 años, asi que lo de la pasta gansa era hace años.Ahora cualquiera lleva un Audi o un BMW de las series mas economicas, no nos engañemos.
Ese es el problema, venden por castigo, y ya no es un coche de lujo, si no que cualquiera lo tiene.
Yo creo que el problema de todo esto, independientemente de que salgan coches “malos” en todas las marcas es la intolerable atencion oficial, que no puede ser que te den cita para un mes con averias graves y se queden tan anchos.
Estan infradimensionados para lo que venden y encima el trato suele ser chulesco, aparte de caro y en muchos casos poco profesional.
En mi caso el problema ha sido con Audi, que han tenido una atencion impresentable y que hace que NUNCA mas compre uno.
Pero seguro que lo mismo puede pasar con cualquier marca.
Manuel
21st Septiembre 2006 a las 1:03 pm
48Olá a todos do forum,
tenho um audi A6, 2.5 turbo diesel de 1998 que as vezes o motor não arranca.Já reparei a bomba injectora mas o problema continua, agora dizem que deve ser a bomba que esta dentro do deposito.Alguem já teve algum problema identico.
Obrigado
Manuel
gc_peixoto@hotmail.com
Francisco García
21st Septiembre 2006 a las 9:35 pm
49Si, estoy de acuerdo contigo, Juanluis. Como ya comenté el 10 de Septiembre, creo que los concesionarios y los talleres deberían ser estructuras distintas e independientes, para que cada una se dedique a lo suyo lo mejor posible.
También existen talleres autorizados por Audi/VW que no son concesionarios y funcionan muy bien (aunque depende del taller en particular).
Con respecto al diagnóstico de averías, a menudo, los mecánicos no estan del todo al corriente de lo nuevo que sale al mercado. Hay que entender que lleva tiempo formar a cientos de mecánicos de decenas de talleres sobre el nuevo motor.
Por otro lado, no me sorprende que a Andres le mandaran a paseo por llevar un coche viejo, aunque debo decir, que al mío con 15 años sí lo han atendido en el concesionario. Al fin y al cabo, la mano de obra la cobran igual (si tienes un A8, un poco más).
josemi
21st Septiembre 2006 a las 9:59 pm
50Tengo un A4.V6-2.4 DEL 2002, estoy muy contento con el,el trato en autopremiun de bilbao es excelente,que es caro, ya lo sabemos ,pero el coche tambien es muy bueno
TONI JIMENEZ
21st Septiembre 2006 a las 10:41 pm
51Juan Pedro yo estoy con el mismo problema del gasoil de cepsa,el óptima, lo puse pensando que era lo mejor para mi A4 tdi 130cv avant, y empezaron los problemas, al salir en 1ª a veces se ahogaba, otras veces al reducir me pasaba lo mismo, después de quedarse como ahogado de repente me salía una nube de humo negro muy raro.
Después de estar una semana en el mecánico y volverlo loco buscando una avería que no indicaba el ordenador y que no era continua. Me ha encontrado la avería , resulta que con este gasoil
con tantos aditivos, reseca la tovera del inyector creando una pelicula que hace que la aguja que abre y cierra el paso del gasoil se queda pegada y no abre, aunque la bobina del inyector funcione bien, me han hecho una limpieza de inyectores con una máquina y aun el inyector nº 2 no acaba de funcionar, osea que es posible que me lo tengan que cambiar, espero que no .
Mañana saldré de dudas.
Asi que os aconsejo que pongais el gasoil normal, que es lo que me aconseja el mecánico.
ruth
22nd Septiembre 2006 a las 6:17 pm
52Creía que solo había problemas con los coches de la marca en la que yo trabajo, por lo visto, hastas en las marcas un poco elitistas hay problemas.
Trabajo en un concesionario oficial bastante grande de Madrid y para los de las listas de espera de 9 días, deciros que aquí se da cita con una tardanza de un mes, hasta para una revisión. Si es para arreglar un golpe ni os cuento.
Por lo visto la tecnología es un mal que sufren todos los clientes, y la verdad confesaros que ni las propias marcas saben cómo solucionar los problemas, os explico, sus departamentos técnicos se basan en históricos de averías, por eso cuando en un coche no se detecta que avería tiene o de dónde viene, se conecta el taller con la marca, consultan el histórico y te dicen cambia esto o lo otro. Y si ese fallo no ha dado en ningún otro coche de Europa, te puedes morir hasta que averiguen de dónde viene el fallo. Claro que cuando averiguas qué es lo que ocasiona el fallo y lo arreglas se lo dices a la Marca, de esta manera la próxima vez que le ocurra a otro coche ya saben cómo solucionarlo.
Estoy de cara al público en un concesionario en atención al cliente, os podéis imaginar con un registro de 50 entradas diárias a taller, la cantidad de quejas que recibo. También muchas veces lo que ocuerre es que cuando alguien ha oído que cierto coche da problemas en esto o en aquello, piensa que a su coche le ocurre, y no es cierto.
También os quiero informar de que si una avería es reiterativa y no se soluciona en el tiempo aunque el coche esté fuera de garantía la marca debe de hacerse responsable, de hecho en la mía es así. Si no es así, se puede considerar vicio oculto y es denunciable.
juanluis
22nd Septiembre 2006 a las 6:46 pm
53Ruth, muchas gracias por esa info.
Yo entiendo que puedas pedir con tiempo una revision.
Y que tarden para un tema estetico.
Pero que te den cita para 15 dias o un mes para una averia que te imposibilita moverte?? Deberia de haber unas prioridades y en cualquier caso es evidente que hay una infradimensionamiento del servicio tecnico.
Tiene que haber unos parametros de calidad en ese servicio, y tener una capacidad minima segun las ventas.
Pero bueno, lo bonito es vender, y luego si te he visto no me acuerdo.
Y lo de las averias que comentas es para ponerte a temblar.
JUANJO
23rd Septiembre 2006 a las 2:47 pm
54MIRAR, YO OS DOY MI OPINION SOBRE MI VEHICULO QUE ES UN AUDI 100 2.8 V6, QUE TIENE 15 AÑOS , Y ES ALUCINANTE SU COMPORTAMIENTO CON 240.000 KMS, ESTA PERFECTO DE CHAPA, DE INTERIORES, Y DE MECANICA VA COMO UN TIRO, CUAL HA PODIDO SER EL SECRETO?
PARA MI SACARLO INMEDIATAMENTE DEL CONCESIONARIO DESPUES DE ACABARSE EL PERIODO DE GARANTIA.
TIENEN MUCHOS MEDIOS PERO NO TIENEN MECANICOS CUALIFICADOS.
OTRO SECRETO NO AGOTAR LOS CAMBIOS DE ACEITE Y EL TRATO CON SUAVIDAD DEL VEHICULO.
NUNCA JAMAS HE PASADO UNA REVISION, SIEMPRE SOLO HE REALIZADO EL MANTENIMIENTO , CAMBIOS DE ACEITES, FILTROS, PASTILLAS DE FRENOS, YNADA MAS!
MORALEJA NO DEJES QUE TE METAN MANOS QUE TE LA PREPARAN.
juanluis
23rd Septiembre 2006 a las 2:53 pm
55Juanjo, eso está muy bien, pero es poco real y hoy en dia practico.
Cuanta gente puede o sabria cambiar su aceite?
Quien pueda hacer su mantenimiento?
Que harias tu con un A8 nuevo cuando de algun problema de electronica que se puede decir que hoy en dia es TODO?
En 15 años han pasado muchas cosas, y cada vez va a ser mas dificil poder huir del concesionario oficial para muchas averias porque estos tienden a desaparecer salvo para mantenimiento basico (aceite, ruedas y poco mas).
Sabes cuanto cuestan los sistemas de diagnostico y los CD´s y manuales de cada modelo? Suficiente para que pocos talleres puedan permitirselo.
Aun asi, este post habla sobre la atencion postventa de AUDI, que es lamentable en mi experiencia, y no sobre la calidad de los coches aunque tambien es discutible.
Francisco Garcia
24th Septiembre 2006 a las 12:31 am
56El encabezamiento de este dialogo es “no te compres un Audi”, luego creo que la calidad de los coches que fabrica Audi tiene mucho que ver.
Tu coche, Juanjo, es igual que el mio, y por lo que dices esta en el mismo estado. Esos modelos eran mucho mas solidos y robustos, necesitan poco mantenimiento y resisten muy bien el paso del tiempo.
No ha pasado tanto en 15 anos como piensas, Juanluis. El motor de explosion es un invento del siglo XIX y por mucho que lo mejoren sigue siendo una tecnologia simple. El motor 2.8 V6 de mi coche lo ha montado Audi hasta hace poco en distintos modelos, y muchas partes mecanicas solo reciben mejoras y actualizaciones desde hace decadas. No he podido compararlo con el nuevo 3.2 FSI que lo ha sustituido, pero apostaria a que la base es la misma y solo se lo ha actualizado y aumentado un poco la cinlindrada.
Si cojes los planos de un Audi 100 del 84 y de un A6 del 2004 veras que, a parte de la carroceria, ha cambiado poco.
El mayor cambio esta en la gestion electronica y computerizada de la inyeccion y la admision, y de los sistemas de control de traccion y frenada. Pero estos nuevos chips controlan valvulas, cilindros y frenos que siguen siendo los mismos.
NO COMPREIS EN F TOME, OS TIMARAN
24th Septiembre 2006 a las 11:40 am
57Tengo un A3 con un año y pocos meses, me compre el coche en madrid en el concessionario FTOME, como extra entre otros le pedi con cargador de CD en la guantera, me dicen que tienen coches pedidos ya a fabrica pero que no traen el cargador aunque me lo instalan ellos y me lo dejan igual, total me parece bien y en vez de seis meses de espera asi solo son tres y medio. Cuando voy a recoger el coche: sorpresa cargador clarion en el maletero. Empiezan las reclamaciones, cartas a audi, fax, mas llamadas y ahora despues de mas de un año me contestan porque les mande una carta a Audi AG alemania, sino todavia esperaba la respuesta. Veamos si realmente hacen algo ya que los del conce me dicen que me lo cambian pero me cobran mas. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡NO COMPREIS EN F TOME!!!!!!!!!!!!!!! OS TIMARAN O POR LO MENOS LO INTENTARAN. MEJOR NO OS COMPREIS UN AUDI LA ANTENCION AL CLIENTE ES VERGONZOA
MECANICO DE AUDI
27th Septiembre 2006 a las 6:17 pm
58SIENTO DECIROS Q NO TENEIS NI PUTA IDEA DE LO Q ABLAIS.CON TODOS MIS RESPETOS SOY MECANICO DE LA MARCA Y OS PUEDO GARANTIZAR Q EN UN FORO DE RENAULT,PEUGEOT,HONDA,MERCEDES,OPEL…Y LA MARCA Q SEA ENCONTRAREIS 1000 QUEJAS,Y SABEIS POR QUE?PORQUE AY KIEN TIENE MALA SUERTE,Y KIEN BUENA,YO TENGO UN AUDI DE TO LA VIDA Y VA DE MARAVILLA,ES COMO CUANDO TE SALE MALA LA LAVADORA DE BOSCH Y NO LA DE “NISU”..SOLO SUERTE..EN CUANTO AL TRATO MI JEFE DE TALLER NO ES IGUAL Q EL DE OTRO TALLER DE AUDI,NI MIS COMPAÑEROS Y YO A OTROS MECANICOS,NI LA CHICA D LA RECEPCION A OTRAS CHICAS DE ESTE PUESTO,ETC,ETC,ETC,…A MI ME HAN TRATADO MUY MAL EN EL CORTE INGLES Y AL DIA SIGUIENTE ME HAN TRATADO COMO UN REY..DEPENDE DE LA SUERTE Y D CON KIEN CAIGAS EN ESTA VIDA PORQUE TODOS SOMOS MUY DIFERENTES…
EN CUANTO A LOS PRECIOS ESTOY DEACUERDO A Q SON ATRACOS,KIERO ACLARAR Q UN MECANICO NO GANA MAS D 1000 EUROS AL MES EL Q MAS,SE LO YEVAN OTROS..Y Q M GUSTARIA SABER EN Q TRABAJAN TODOS USTEDES Y SABER CUANTO NOS ROBAN AL RESTO DE LA SOCIEDAD,PORQUE SI HE APRENDIDO ALGO EN ESTA MARCA ES Q EL 90% DE LOS PROPIETARIOS DE AUDI-VW SON UNOS PREPOTENTES LADRONES ADINERADOS QUE CONSIGUEN LO Q KIEREN A COSTA DE LOS DEMAS..NOSOTROS POR LO MENOS TRABAJAMOS DURO Y HONRADAMENTE..
EN CUANTO A MALAS REPARACIONES SOLO DECIR Q REPARAR ALGO TAN COMPLEJO COMO UN AUDI NO ES COMO MANDAR UN FAX,O HACER UNA CUENTA DE PERDIDAS O GANANCIAS,NO ES NADA Q SE HAGA EN UN MOMENTITO Y YA ESTA,NO SOMOS PERFECTOS POR DIOS,SOMOS MECANICOS,SI USTEDES LO HACEN MEJOR..ADELANTE…CAMBIEMOS TRABAJOS Y SUELDOS XFAVOR…
ESTOY CONVENCIDISIMO DE Q USTEDES SON HUMANOS,NO MAKINAS,Q SE LLEVAN SU SUELDO A CASA TODOS LOS MESES,Y SEGURISIMO Q DE VEZ EN CUANDO FALLAN EN SU TRABAJO,NO ES CIERTO?PERO ES MEJOR CRITICAR POR CRITICAR,VER LA PAJA EN OJO AJENO…PERO HABRIA Q ANALIZARLOS UNO A UNO…A VER QUIEN KEDABA MEJOR Q KIEN…NO??
LO DE UNAS PASTILLAS CON CITA PREVIA PUEDE SER DEBIDO SEÑORAS Y SEÑORES,A ALGO TAN SENCILLO COMO Q LOS OPERARIOS PUEDEN ESTAR HASTA ARRIBA Y NO DAN PARA MAS(REPITO SOMOS TRABAJADORES Y NO MAKINAS,HACEMS DE 9 A 10 HORAS AL DIA..)Y KIZAS SI CADA VEZ QUE VIENE UN COCHE ASI LO “COLAMOS”DE LOS DEMAS,EL RESTO DE LOS CLIENTES TENDRAN OTRA NUEVA KEJA,LA DE Q SE HAN RETRASADO CON MI AUDI…Y EL CASO ES SEÑORES..Q HAY Q KEJARSE Y PUNTO..AUDI ES LADRONA..RENAULT Y EL RESTO TAMBIEN..Y SI LES PREGUNTO UNO A UNO DONDE TRABAJAN SEGURO Q USTEDES O SUS EMPRESAS TAMBIEN LO SON…ASI Q PORFAVOR..DEJEN DE HACER TONTERIAS..Y DEJEN VIVIR TRANKILOS A LOS PROFESIONALES DEL MOTOR QUE HACEN TODO LO Q PUEDEN Y SOLO FAYAN PORQUE SON HUMANOS,UN CORDIAL SALUDO.MECANICO DE AUDI.
MECANICO DE AUDI
27th Septiembre 2006 a las 6:21 pm
59POR CIERTO,SI POR UN CASUAL HAY ALGUN FONTANERO,ELECTRICISTA,PINTOR,ALBAÑIL,INFORMATICO,MONTADOR DE CLIMALIT,CARPINTERO,ESCAYOLISTA,ABOGADO,DENTISTA,O DUEÑO DE ALGUNA EMPRESA ENTRE OTROS MUCHOS DECIR QUE ESTOS SON LOS VERDADEROS LADRONES Q SI SE YEVAN EL DINERO A SU BOLSILLO Y Q SI KEREIS TAMBIEN PODEMS EMPEZAR A CHARLAR D ELLOS CUANDO LO CREAIS CONVENIENTE PORQUE YO TENGO PARA TODOS,ABRAZOS
MECANICO DE AUDI
27th Septiembre 2006 a las 6:27 pm
60ESTOY SEGURISIMO DE Q JUANJO Q DICE Q NO STAMOS PREPARADOS EL SI Q LO ESTA EN SU TRABAJO,LE INVITO A Q M DIGA DONDE TRABAJA PARA PASARME A VERLE UN DIA,PORQUE DEBE SER IMPRESIONANTE VER A ALGUIEN PERFECTO EN LA VIDA,YO PENSABA Q NO EXISTIAN PERO AL PARECER SI…ENHORABUENA JUANJO,M ENCANTARIA CONOCERTE PARA PODER APRENDER UN POKITO DE TI Y D PASO M EXPLICAS COMO FUNCIONA TU AUDI Q SEGURO Q LO SABES GENIAL..
P.D:(NO ECHES AGUA EN LA BOCA DE YENADO DEL ACEITE Q GRIPARAS EL MOTOR,SUPONGO Q T LO HABRAN COMENTADO..JEJE).
juanluis
27th Septiembre 2006 a las 6:34 pm
61Mecanico, aqui nadie se ha metido con los mecanicos, al menos en el articulo original.
Yo me quejo del trato de Audi, porque me ha ido mal.Y punto.
Y creo que si vendes x coches, tienes que tener una infrastuctura determinada para atender bien a los clientes.Y un numero de mecanicos/concesionarios minimo para atender esa demanda.
El que tu trabajes 9-10 horas, lo que cobres, que te exploten o que no des mas de si no es el problema del cliente que paga esos atracos.Es problema de Audi España y sus concesionarios, y por lo tanto me estas dando la razon.
Desde luego con este comentario, calificando asi a los clientes de Audi no le haces demasiado bien a la marca.
Y excusas de que reparar un Audi es complejo y compararlo con mandar un fax….sin comentarios.
Yo espero que si me tienen 1 mes en lista de espera y me cobran 90 euros la hora es porque se supone que lo van a arreglar.No porque el mecanico juegue a la ruleta rusa.
Tampoco creo que insultar y meterte con otras profesiones tan dignas como la tuya juegue a tu favor…
ana
27th Septiembre 2006 a las 9:27 pm
62los servicios oficiles son juridicamente y economicamnete independientes
ana
27th Septiembre 2006 a las 9:30 pm
63a por cierto las pastillas de freno, embragues etc son elementos de desgaste que no entran en la garantia, la marca no lo cubre no os olvideis je je
ana
27th Septiembre 2006 a las 9:31 pm
64audi cubre 4 dias de vehiculo de sustitucion, solo 4 dias eh, no os quejeis que es gratis y no se da mas el resto te buscas tu la vida.
IMPRORROGABLE
ana
27th Septiembre 2006 a las 9:32 pm
65LOS COCHES SE FABRICAN EN ALEMANIA.QUEJAS A LOS ALEMANES EH EH
Maria
27th Septiembre 2006 a las 9:52 pm
66Mecanico:yo trabajo cuidando ancianos y en definitiva limpiando culos de nuestros mayores.Tengo un a3 que en un año le he hecho 45000 km.Me compre un audi por seguridad por garantia y por que de todas las marcas que vi (que te aseguro las vi todas) audi me ofrecio mas que los demas(tambien lo pagaba).que sepas que lo estoy pagando a plazos como muchos de mis amigos que tienen coches.Trabajo entre 9 y 10 horas…fijate como tu y hay veces que por mi tiempo de reaccion una persona pueda vivir o no.Gano sobre 1200 euretes al mes(de ahi a descontar gasoil)….y asi te podria contar mis miserias parecidas a las tuyas.PERO CADA VEZ QUE YO NO TRABAJO BIEN SE CARGA CONTRA MI.ESO ES LO QUE ME HA PASADO CON AUDI.NO HAN CUMPLIDO LO PROMETIDO….y por cierto mis vecinos tambien son curritos de fabrica a turnos y tienen audis.esto no es contra las personas es contra una marca que no cumple.Nos venden humo.
Esteban
28th Septiembre 2006 a las 10:34 am
67HACE UNOS DIAS, LE HICE UNA REVISON AL AUDI, EN F.TOME (DESASTROSA), TUVE QUE VOLVER VARIAS VECES Y EN ESTOS MOMENTOS, ESTOY ESPERANDO UNA CONTESTACION, SOBRE LA VALVULA DE APERTURA DE LOS VENTILADORES (ME PUSIERON UNA QUE FUNCIONA DE 95 A 100 GRADOS, CUANDO LA QUE LLEVABA ORIGINAL ABRIA DE 85 A 90 GRADOS) LA EXPLICACION QUE ME DAN ES QUE AUDI, HA CAMBIADO ESTE TIPO DE VALVULAS??????????????.
SI ALGUNO SABEIS EL EMAIL DE AUDI EN ALEMANIA, OS AGRADECERE ME LO DIGAIS, PARA PONERLE EN CONOCIMIENTO DEL PROBLEMA. YA QUE EL COCHE ME DA MIEDO UTILIZARLO PUES VA CONSTANTEMENTE EN 100 GRADOS.
mecanico audi
28th Septiembre 2006 a las 2:31 pm
68JUANLUIS NO DIGO Q TODOS SE METAN EN ESPECIAL CON LOS MECANICOS,PERO SI HAY MUXOS ARTICULOS EN LOS Q SE TRATA DE AUTENTICOS INCOMPETENTES A LOS MECANICOS Y ESO,TENGO Q DECIR,NO ES CIERTO.EL PROBLEMA DE LOS PRECIOS DE LA MANO DE OBRA ES OBVIO,PERO SOLO TENEIS Q MOVEROS POR OTRAS MARCAS DE ELITE(NO OLVIDEMOS Q AUDI ES UNA MARCA DE LUJO)PARA COMPROBAR Q LOS PRECIOS RONDAN DE UNOS A OTROS,TAL COMO MERCEDES Y BMW,PORSUPUESTO NO OS DEIS UNA VUELTA POR DAEWOO PORQUE SERIA ABSURDO.ESTA CLARO Q LO CARO KEREMS Q SEA BUENO,PERO ATENCION A ALGO,AKI SE PAGAN MUXOS SISTEMAS COMPLEJOS Y SOFISTICADOS,SISTEMAS DE INYECCION MAS AVANZADOS,MEJOR CALIDAD EN MATERIALES,MEJORES TAPIZADOS Y ACABADOS,SISTEMAS Q OTRAS MARCAS NO SON CAPACES KIZAS D MONTAR…Y ESO NO KIERE DECIR Q TODOS ESTOS SISTEMAS NO SE ESTROPEEN SINO Q SON MAS CAROS Y POR ESO EL VEHICULO CUESTA MAS…ALFIN Y ALCABO LOS CLIENTES COMPRAN LO Q KIEREN,PUEDEN ELEGIR..Y KIZAS SEA VERDAD Q SI EN VEZ DE UN AUDI COMPRARAMOS UN SEAT ESTARIAMOS MAS CONTENTOS TODOS,(MISMA MECANICA,TECNOLOGIA SIMILAR,MANO DE OBRA MAS BARATA..)PERO NOS DECIDIMOS POR AUDI,Y ESO NO ES UNA GARANTIA DE Q EL VEHICULO NO FALLE.NO OLVIDEMOS Q UN COXE NO ES UNA CASA,EL VEHICULO ES DINAMICO,SE MUEVE,A VECES A VELOCIDADES RESPETABLES(Y NO M REFIERO A CORRER MUXO,CON 100KM/H BASTA) Y HAY Q COMPRENDER Q SI NUESTRAS LAVADORAS O FRIGORIFICOS HICIERAN ESO NO DURARIAN NI UN MES.TAMBIEN COMPRENDO Q NO KIERAN Q LOS MECANICOS JUGUEMOS A LA RULETA RUSA…NO LO HACEMOS,TRATAMOS D HACER NUESTRO TRABAJO LO MEJOR POSIBLE,ES COMO TODO,HAY MECANICOS BUENOS Y MALOS,PERO BASTA CON CAMBIAR DE TAYER PARA Q NO VUELVA A OCURRIR(SI NO M GUSTA MI PELUKERA M CAMBIO Y PUNTO,NO CRITICO A TODAS LA PELUKERAS Y PELUKEROS DEL MUNDO…),CIERTO ES Q FAYAMOS,COSA Q NO KEREMOS,PORQUE CADA VEZ Q UN COXE VUELVE SUELE PERJUDICARNOS EN NUESTRO SUELDO,SI HE DIXO BIEN,EN NUESTRO PROPIO SUELDO,ASI Q COMO COMPRENDERAS NO KEREMOS Q ESO OCURRA..ASI Q DECIRTE A TI Y LOS DEMAS Q INTENTAREMOS NO FAYAR PARA USTEDES,AUNQUE TAMBIEN DECIR Q LO SIENTO,PORQUE ESO ES IMPOSIBLE,FAYAMOS Y LO SEGUIREMOS HACIENDO,PORQUE NO SOMOS PERFECTOS,PORQUE LAS TECNOLOGIAS AVANZAN A VELOCIDAD DE VERTIGO Y ESTAMOS CONSTANTEMENTE ACTUALIZANDONOS.EN FIN,QUE NO CREO Q SE DEBA GENERALIZAR LOS PROBLEMAS DE LA GENTE,TAMBIEN SE PUEDE CREAR UN FORO DE BUENOS RESULTADOS DE AUDI Y SEGURO Q TAMBIEN SE YENARIA PERO ESTE TRATA DE ESTO..POR CIERTO,NO M PUEDO CREER Q ALGUIEN DIGA Q LA INFRAESTRUCTURA DE ESTA MARCA Q RECUERDO ES UN GRUPO(GRUPO VAG) NO SEA COMPETENTE CUANDO ES LA TERCERA EN EL RANKING MUNDIAL Y ESTA ESCALANDO POSICIONES,POR CIERTO,UN DATO,BMW,MERCEDES,HONDA,RENAULT,ETC..ESTAN POR DEBAJO DE ESTA MARCA..SOLO GRUPO FORD,Y NO POR SU EXITO EN EUROPA,SINO POR EL DE EEUU Y TOYOTA ESTAN POR ENCIMA DE GRUPO VOLKSWAGEN,ES UN DATO A TENER EN CUENTA…UN ABRAZO
RAULIYO
29th Septiembre 2006 a las 7:21 pm
69El motivo de este escrito es reclamar el importe de una factura. El taller donde a estado reparado mas de 1 semana, es en Central Import, S.L. de Vilafranca del Penedes.
Soy cliente de Audi, tengo un Audi A3 con matricula, Mis datos personales;
El vehiculo en cuestión tiene 2 años y 6 meses, es decir, hace 6 meses se termino la garantia.
La factura corresponde al compresor del aire acondicionado, el numero de factura es
Pienso que no es habitual que a un audi se le rompa un compresor en menos de 3 años y se me ha echo un 40% de descuento en material, pero aun asi no estoy de acuerdo con el importe de esta factura, puesto que el taller me ha cobrado la mano de obra y la factura sube mas de 500€, encima la pieza no es nueva, sino que ha sido de otro audi y a sido reparada.
Estoy totalmente indignado puesto que me compré éste coche pensando en su calidad y lo único que me dan a pensar es que me podria haber comprado cualquier otro, puesto que hace 2 meses tambien tube que cambiar un surtidor de aire que me costo mas de 100 €.
Desde que se finalizó la garantia, me he gastado en las reparaciones del coche mas de 700€.
Yo considero que este coche es nuevo, todavia no ha tenido ni un rasguño y ya esta sufriendo muchos problemas de reparaciones, por lo tanto, no me esta saliendo a cuenta haber comprado este coche pensando en su calidad.
Como cliente de audi, empresa de tanto prestigio, espero se me tenga en cuenta lo antes posible y me faciliten una posible solución a tan grande problema.
En espera de una respuesta
QUE VEAN QUE MAS DEL 75 % DE LOS CLIENTES DE AUDI ESTAN INSATISFECHOS, TANTO POR EL TRATO, COMO POR EL TIEMPO, COMO POR LA CALIDAD, COMO POR EL PRECIO …
Francisco Garcia
30th Septiembre 2006 a las 1:37 am
70Mecanico de Audi, estoy contigo.
Por cierto, yo he visto en el taller audi a dos mecanicos acordarse de la ascendencia del ingeniero que hizo el 2.0FSI, porque no encontraban la forma de acceder a el. Son las marcas quien introducen mas y mas complejidades a los motores y que los hacen menos fiables y dificiles de reparar. Los mecanicos hacen lo que pueden y en general lo hacen bien.
Cualquiera que se compre un coche debe tener en cuenta que no solo va a pagar una letra. Todo coche necesita mantenimiento y reparaciones, sea cual sea. Si es de altas prestaciones, mas. Que las necesite antes o despues depende de la calidad del coche en general y del usuario en particular. De la suerte, quiza tambien.
Si tienes un sueldito, piensa un poco y no te compres un coche de lujo, porque aunque lo puedas pagar en 1000 plazos, el mantenimiento tambien sera caro.
Mi coche sigue en excelentes condiciones tras 300.000 km porque periodicamente me gasto los cuartos en mantenerlo asi. El mes pasado cambie filtros, aceite, bujias, bombillas, bateria, bomba de vacio del cierre centralizado, tanque expansion del radiador, tapon, y posiblemente algo mas que no recuerdo.
Por cierto, la atencion que recibes en cualquier establecimiento suele ser proporcional a la actitud que llevas tu. Yo siempre suelo ser amable cuando voy a cualquier sitio y siempre me tratan bien a mi.
Francisco Garcia
30th Septiembre 2006 a las 1:51 am
71Ah,
Por cierto. Anteriormente, me hacia las reparaciones un vecino, que era mecanico de Ford, y que antes habia trabajado en un concesionario multimarca Audi- Mercedes-Saab-Chrysler (esto fuen en otro pais), y me recomendo (y no fue el unico) que no llevara el coche alli, porque estafaban hasta sus propias madres.
Los concesionarios son independientes de la empresa Audi y cada uno tiene su forma de gestionar y de tratar al cliente.
Maria
30th Septiembre 2006 a las 7:23 am
72Mira FRANCISCO:puede ser que tengas razon. yo tengo un BMW Y un AUDI.con el primero he visitado tres concesionarios en todo el pais.con el ssegundo dos.Con la misma actitud que casualidad que en el segundo se me ha tratado mal y en el primero de MARAVILLA.Cuando compras un coche de lujo ya sabes que el mantenimiento tambien es de lujo.Si se te miente ,se te engaña,se te cobran reparaciones no hechas y se te discrimina por ser mujer:ESTO TAMBIEN ES LUJO
Creo honradamente que audi quiere estar a la altura de bmw y de mercedes pero no lo esta.date una vuelta por internet y te daras cuenta que esta no es la unica pagina de propietarios cabreados con audi.SOMOS MILES.De verdad crees que tanta gente puede estar equivocada?. Como biem dices los concesionarios son independientes ,pero audi se deberia de dar una vuelta para conocer como son las concesiones que el otorga,porque en definitiva son las que estan vendiendo su producto y creando su imagen.
juanluis
30th Septiembre 2006 a las 11:06 am
73Francisco, lo primero que ignoras o no dices es que cuando vas a un servicio oficial Audi, el contacto con los mecanicos es “0″, con lo cual eso de que eres amable y demas, haciendo ver que los que tienen problemas no lo son se cae por su propio peso.
Cuando llevas el coche al taller oficinal (otra cosa es un taller de barrio) lo coge el recepcionista y te lo entrega.Hay poco margen para ser amable o no, creo yo.Y aun asi, tu crees que los que trabajan ahi se estan fijando, para segun eso hacer mas o menos chapuzas???
Quizas debemos ir con una caja de bombones para la telefonista, y un par de botellas de whisky para los mecanicos??? Asi acertaran con nuestro coche y nos “colaran” para arreglarlo??
Pues a lo mejor si, mira lo que te digo, pero muy normal no me parece.
Claro que hay gente prepotente o maleducada, pero todos los que protestan aqui es por eso???
Igual que dar a entrever que tu eres el unico que cuida su coche, o que el que tiene problemas es porque no lo mantiene.
Si te hubiese salido un coche malo o te hubiesen gastado alguna de las que cuentan los dema, veriamos como hablabas.Tu has tenido suerte, y punto.
Creo que es un tema bastante mas peliagudo que para simplificarlo de esa manera.
Es evidentente como dice mecanico que TODAS las marcas tienen problemas.Y que hay talleres mejores y peores,como en todo.
Pero lo que no se puede permitir nunca es que te traten mal, te cuelguen el telefono o te falten al respeto.Y a mi en Audi me ha pasado y por eso lo cuento.
Te cobren 10 o 100, la atencion tiene que ser buena que por algo pagas.
Si fuese Tata o Citröen, lo mismo.
Me parece lamentable decir ” Los mecanicos hacen lo que pueden…”
Porque a la hora de pagar yo no pago “lo que pueda” si no lo que me piden por algo que se supone que han arreglado.
Tambien es muy tipico nuesto el echarle la culpa a otro.En este caso los ingenieros.
Y los ingenieros diran que es por culpa de los diseñadores, y estos que es por culpa de los jefes.Y a su vez de los accionistas…
Total, que si te sale un coche malo, casi que no puedes protestar, porque nadie tiene la culpa.
Pero tu sigue pagando…
Respecto a que los concesionarios son independientes, si, es cierto.Pero tienen unos compromisos de calidad firmados con Audi.
Hay mejores y peores y por eso Audi esta en su obligacion de controlarlo, porque si no acaba siendo un problema de imagen serio.De hecho hay encuestas permanentes, y controles de calidad.Por no hablar de las protestas que reciben.
Seguro que saben bien que concesionarios tienen mas problemas o menos.
No te puedes gastar miles de millones en marketing, y que luego una mierda de concesionario tire todo por la borda por su pesima atencion.
Porque las cosas se pueden hacer mal, pero tratando bien al cliente se minimizan.
Pero si las haces mal, y encimas no lo asumes y tratas a tus clientes como una mierda, pues les pasa lo que les esta pasando aqui y en mas sitios.
Francisco Garcia
30th Septiembre 2006 a las 12:35 pm
74Por supuesto, juanluis, que tienes razon. Si un concesionario no cumple con los criterios de calidad que una marca exige (o debe exigir) deberian retirarle la concesion o al menos penalizar de algun modo. Y si no se hace, la culpable en este caso es la marca.
Yo he llevado mi coche viejo al concesionario y me han tratado bien en persona. Si es cierto que por telefono no fue tan bien, porque quedaron en llamarme y no lo hicieron y asi lo hice constar cuando me llamaron para preguntarme que me habia parecido el servicio.
Y si, yo he entrado al taller del concesionario, he visto como arreglaban mi coche y he hablado con los mecanicos, que, otras veces que he pasado por el concesionario, me han reconocido y me han saludado.
Y no me refiero a que si eres amable te van a arreglar mejor el coche (que puede ser), sino que (normalmente) seran amables contigo. Si no lo son, entonces tienes derecho a quejarte, por supuesto, como entiendo que haces tu. Y haces bien.
Particularmente, no me termina de convencer la nueva politica e imagen de marca de Audi que ha tomado recientemente. Pero como he dicho, quiza la culpa es de los compradores que piden 150cv, poco consumo, carroceria bonita, y no se preocupan de la fiabilidad y de la durabilidad de lo que compran.
Conozco gente que trabaja en el grupo VW y me han comentado en mas de una ocasion que, si bien los modelos anteriores eran casi irrompibles, los nuevos modelos dan bastantes problemas. Pero lo mismo le pasa a otras marcas, como Mercedes, Toyota y Honda, que han perdido calidad en sus acabados y fiabilidad con respecto a modelos anteriores, y esto para hacer coches mas comerciales y que vendan mas. Y venden mas.
En cuanto a las otras marcas… Pase hace tiempo por BMW y Mercedes, pensando en quizas cambiarme a un coche nuevo. En BMW me atendieron bien, pero la comercial de Mercedes no tenia NI IDEA de lo que estaba vendiendo. Ni siquiera conocia las motorizaciones de la gama, y ni hablar de cuestiones un poco mas tecnicas. Luego para mi, la atencion en Mercedes merece un 0. Y lo mismo pasa con la mayoria de los comerciales de los concesionarios de todas las marcas. AL final pase de cambiar mi coche por otro, porque mi coche va de maravilla y se perfectamente que uno nuevo puede ser una pesadilla.
Y si, creo que debo decir que los mecanicos hacen lo que pueden. Y no son ellos los que te cobran sino el concesionario. Si no fuera asi, estoy seguro de que si por el mecanico fuera, seria diferente, y te cobraria segun el trabajo que ha hecho.
Como ya he dicho y repito, deberian separarse las concesiones y los talleres. Existen talleres autorizados AUDI-VW que se dedican solo a eso y por supuesto tienen mas cuidado de sus clientes, porque de ellos viven y necesitan que vuelvan. El otro dia tuve que pasar por uno en Huelva, y necesitaba un arreglillo urgente, porque perdia liquido refrigerante. Me atendieron al momento y como fue algo rapido, ni si quiera me cobraron. Por supuesto, han hecho un nuevo cliente para la proxima vez.
Francisco Garcia
30th Septiembre 2006 a las 1:12 pm
75Y no he dicho en ningun momento que yo sea el unico que mantiene su coche.
He dicho, o querido decir, que tener un coche cuesta dinero y no solo por las letras que tienes que pagar al banco. Y creo que nadie debe quejarse de que su coche, sea cual sea la marca, y tenga el tiempo que tenga, se le estropea y que le cuesta tanto y tanto arreglarlo. Es el pan de cada dia de la automocion.
Pero si entiendo y estoy de acuerdo de que alguien se queje de que no se lo arreglan bien, o de que le tratan mal en el servicio postventa. SI te arreglan mal un coche es responsabilidad de ellos volver a arreglartelo. O deberia. Todos debemos asumir nuestros errores y no hacerselos pagar al cliente.
Maria
7th Octubre 2006 a las 9:27 am
76Francisco:para que veas lo mal que me trataron te voy a contar lo que paso.A los 6 meses de tener el coche y con 24000 km observo que el coche no pisa bien.pido cita y les pido que me hagan una alineacion de direcccion….. te lo tenemos que cobrar….. llevas mucha presion (la que ellos me pusieron al darme el coche,yo no la habia mirado porque se supone que cuando esta baja el coche te avisa)….les dije que yo estaba en la carretera todo el dia y que no cuestionaba lo que me tuvieran que cobrar;lo primero mi seguridad.despues de mucho insistir me lo hacen y yo religiosamente lo pago.PERO a los dos meses el coche sigue pisando peor.CAMBIO DE RUEDAS. y por medio de un amigo me llevo el coche a un especialista en neumaticos (que habitualmente trabaja con ellos) y me cuenta que mi coche va literalmente rajando la rueda en la carretera, que por muy despacio que yo circule es ademas un coche poco seguro,e insiste en que esta seguro segun va la direccion QUE JAMAS SE LE HA ALINEADO.vuelvo a audi a pedir explicaciones y todo es decirme que me comido los bordillos y que ellos en su momento lo alinearon…..y que claro siendo mujer …..es normal.posteriormente me entero que han tenido la maquina estropeada…..y fijate que mi coche despues de la alineacion del especialista en ruedas ya pisa bien.JAMAS EXIGI A AUDI UNAS RUEDAS.NUNCA ME HE NEGADO A PAGAR NADA .SOLO QUIERO VOLVER A MI CASA CADA DIA Y CREO QUE ESO NO TIENE PRECIO.Y ahora como se supone que voy a estar tranquila cada vez que lleve el coche al taller y me hagan alguna reparacion ?.cada profesional en su sector debe de ser pofesional.Chapuceros hay en muchos sitios,en todas las profesiones;si a mi audi me hubiera dicho que me llevara el coche a otro sitio para alinear la direccion la cosa no hubiera tenido mas trascendencia;pero a mi me engañaron y no me preocupa por el dinero si no por el tiempo que yo me la fui jugando en la carretera sin saberlo porque yo vivo en una zona donde las heladas y las nevadas son el pan de cada dia.
JAIME
9th Octubre 2006 a las 4:06 pm
77ALGUIEN ME PUEDE INDICAR, LA DIRECCION (EMAIL), DE AUDI EN ALEMANIA -
ME HAN COMENTADO QUE ATIENDEN MUY BIEN Y QUE LAS RECLAMACIONES QUE SE HACEN SOBRE SERVICIOS OFICIALES EN ESPAÑA, SURTEN UNOS EFECTOS INCREIBLES.
CREO QUE SERIA MUY BUENO PARA TODOS LOS QUE TENEMOS PROBLEMAS CON AUDI ESPAÑA, QUE MANDARAMOS CORREOS A ALEMANIA, PARA HACER FUERZA Y QUE SEAN ATENDIDAS NUESTRAS RECLAMACIONES
Paco
10th Octubre 2006 a las 2:29 pm
78Pues yo os voy a contar una historia cojonuda que me pasó con el servicio técnico oficial AUDI de M.Conde en Madrid. Seré breve:
Llevé el coche a una revisión y para que me miraran un ruido en la suspensión y una pérdida de potencia. Me dijeron que el turbo estaba roto (1.900€) y que la barra estabilizadora había que cambiarla (400€). presupuesto total 2.300€ + IVA)
No lo arreglé y llevé el coche a un taller de confianza (no S.T.O. Audi). Me arreglaron las dos averías por unos 800€, pero lo más alucinante es que el turbo estaba bien (el problema era del caudalímetro) y la barra estabilizadora también estaba bien (eran los brazos de la supensión delatenra izquierda). ¡Qué fuerte!
¿Cómo me voy a fiar de esta gente de AUDI en el futuro?
Un saludo.
Pedro Vidal Francisco....Tarragona 11-10-2006
11th Octubre 2006 a las 4:31 am
79Dios mio,me teneis acojonado!!!.Me llamo Pedro y soy de Tarragona,ufff aki se ha hablado muchas cosas,buenas y malas,pero keria contar 2 cosas:
La primera es que yo tengo un seat leon de los nuevos el TDI,140 cv,que como muchos sabran,la mecanica es la misma que los Audi,me refiero de motor y componentes del coche,son casi el 80%,de Audi o VW,que es lo mismo tambien jaja,bueno que queria decir que yo tb tengo problemas y que no dan con el caso mio.Mi coxe tiene ahora 1 año justo y desde hace……7 meses que no hay manera,Todo vino a que desmonte la borna de la bateria al mes de tener el coche porque quise poner un amplificador al coche de musica y le cambie el cd de serie por uno mejor,,,,eso lo he hecho en los 5 coches que he tenido y siempre lo he hecho yo mismo ya que se me da bien este tema,La cosa es que al conectar la bateria de nuevo y conectar el coche para arrancarlo, se me quedaron encedidos unos testigos del tablero pero al momento de mover el coche,cuando pase unos metros segun iba andando,se apagaron todos menos el indicador de bateria que parpadea.Me han dicho ya de todo…….que si el amplifikador tiene mucho consumo y ”estos coches de ahora” son muy tikismikis,que si tal que si cual…………total que ahora me dicen que lo desmonte todo y que lo deje como venia de fabrica,osea con el cd de serie y desconecte todo…………….ya os contare como me ira el tema……..y lo 2º es que pensaba comprarme el A3 pero que leyendo todo esto la verdad que me habeis desenfriado mucho.Gracias por leer este mensaje.
Francisco Garcia
12th Octubre 2006 a las 10:04 pm
80Maria: gracias por contar tu caso. Me parece muy interesante. Si no te han realizado un servicio por el que te han cobrado, creo que no es motivo para poner una queja, sino de hacer una denuncia en toda regla. No se si legalmente se consederaria estafa, porque no entiendo de leyes, pero algun termino legal debe haber para eso, y creo que es punible.
Yo no escribo aqui para defender a los concesionarios que habeis mencionado. En ningun momento pongo en duda que sean unos chorizos, porque me consta que hay muchos. Y no solo en Audi. Y estoy conpletamente de acuerdo con que se informe a la marca de las fechorias de sus concesiones y que estan sean penalizadas, cerradas o lo que sea.
Yo he sido bien tratado en Sevilla Wagen y en Huelva Wagen, que son los que conozco.
Yo intento defender, en cierta medida, la calidad (tradicional) de AUDI, segun mi experiencia. Creo que Juanluis deberia haber encabezado esta discusion como : “No compres un Audi en Autoval”, o algo asi, porque, si bien a el lo ha tratado mal este concesionario, (o en otros), eso no quiere decir que el coche en si sea una mala eleccion. Aunque si opino que la marca no anda muy fina ultimamente y los motores FSI van muy apurados y fallan mucho.
Pero no os cabreeis pensando que esto es cosa solo de AUdi, como apuntaba esta chica que trabaja en otro concesionario. Yo he vivido en Francia y siempre que sale un modelo nuevo de Renault o PSA, las primeras series dan incontables problemas y la prensa francesa los pone a caer de un burro constantemente. (hay que decir que la prensa del automovil francesa no es como la de aqui, que te dice que TODOS los coches son buenos)
PS: disculpad mi mala ortografia habitual, pero mi teclado no tiene tilde.
PS: La direccion de contacto de Audi debe venir en la documentacion del vehiculo. Si no, en Audi.com
PS: Pedro, El motor SEAT no es estrictamente el mismo que el de un Audi. Por eso los coches no cuestan lo mismo. La diferencia es algo parecido a la que existe entre los productos de una buena marca que se venden con su propia etiqueta, y los que la misma marca fabrica para venderlos con la marca Carrefur, Mercadona, o una de estas. Las piezas para Audi y SEAT son de la misma fabrica, pero las de AUDI tienen un control de calidad mas alto. Bueno es algo asi, segun tengo entendido, aunque puedo estar equivocado. Desde luego, los costes de produccion de un SEAT son inferiores a los de un AUDI.
Francisco Garcia
12th Octubre 2006 a las 10:11 pm
81Por cierto, yo he pedido piezas de mi coche en Huelva Wagen o en Sevilla Wagen, que estos tuvieron que pedir a fabrica (teniendo en cuenta que mi coche es viejo y las piezas eran inusuales) y las he tenido aqui en una semana.
Luego si en tu concesionario tardan una eternidad en traer la pieza que necesitas, eso es sintoma inequivoco de una mala gestion del concesionario.
Maria
13th Octubre 2006 a las 6:49 pm
82El problema que yo veo y por el que pienso que la gente se siente engañada es que audi vende un servicio que luego no existe en la mayoria de los casos(no en todos ,como bien dice Francisco alguno bueno hay).Quizas si todo esto nos pasa con otra marca de coche que se supone “mas corriente” no le damos tanta importancia;pero claro todos hemos pagado por lo que se supone es un coche de lujo,revisiones de lujo,averias de lujo,trato de lujo.Si esto nos pasa con un Opel ,Renault ,Peugeot….etc,NOS DUELE IGUAL; pero se supone que en marcas como AUDI ,Bmw y Mercedes…etc el trato va a ser correcto,los profesionales serios y bien formados aunque todo esto se refleje luego en factura.LA TRANQUILIDAD DE TRABAJAR CON UNA GRAN MARCA.En honor a la verdad he de decir que por experiencia la gente de Bmw es bastante mas seria;que no digo que haya gente muy enfadada con ellos,seguro que si.He sido bien tratada en concesionarios donde no me conocian como cliente;aunque insisto que habra de todo.
Francisco Garcia
14th Octubre 2006 a las 1:57 pm
83Totalmente de acuerdo.
Lo que tambien ocurre, y lo digo para que veas que esto puede ocurrir en todas partes, es que los profesionales (lo sean de verdad o no) que trabajan en los concesionarios rotan muy a menudo. Yo he visto a la misma persona trabajar en Audi, al otro dia en Ford, y al cabo del tiempo lo vuelves a ver trabajando en Renault.
Creo que, si te compras un buen coche -Audi por ejemlo- tienes menos posibilidades de tener problemas. Aunque si eres el desafortunado 1% (o 5% o lo que sea) que los tiene, pues te ha tocado y vas listo, porque cuando una maquina te da problemas desde el pricipio, posiblemente nunca se acabe. Yo trabajo en el sector industrial y ocurre lo mismo.
FERNANDO
15th Octubre 2006 a las 12:59 pm
84hola tios me llamo fernando y tengo un audi a 3 1.9 tdi 130 cv creo que me ha dado todas la averias que puede dar un coche madre mia em pezando por el caudalimetro, sensores del abs, la junta monzonetica del palier derecho. las ventanillas, los faros de xenon algunas veces se me bajan ellos solos y no alcanzan ni tan solo un metro de distancia vamos que me quedo sin luces y ayer para no variar pues me a dado otra no abren ni cierran las puertas desmonte la bomba de aire del cierre q esta colocada justo detras del piloto izquierdo de trasero y no se si me venderan las piezas sueltas o lo venden todo entero por que me parece que puedo ir preparando la cartera. NO OS COMPREIS UN AUDI
MECANICO DE AUDI
15th Octubre 2006 a las 5:07 pm
85FRANCISCO SOLO UNA ACLARACION,LAS PIEZAS DEL GRUPO VOLKSWAGEN SON EXACTAMENTE IGUALES PARA TODAS LAS MARCAS..OSEA Q UN INYECTOR BOMBA CN LA MISMA REFERENCIA PARA UN MODELO DE GOLF 5,UN SEAT LEON O UN AUDI A3 SON EXACTAMENTE IGUALES,LO Q PAGAS D MAS ES LOS SISTEMAS MAS SOFISTICADOS,YA Q UN LEON NO SUELE MONTAR LO MISMO Q UN A3,O UN OCTAVIA Q UN A6,A PARTE D LA CALIDAD D MATERIALES EN OTROS ASPECTOS,COMO LOS TAPIZADOS,SALPICADERO,DISEÑO INTERIOR Y EXTERIOR,CALIDAD D LOS PLASTICOS..PERO UNAS PASTILLAS D FRENO D UN PASSAT T GARANTIZO SON LAS MISMAS Q LAS DE UN GOLF,UN CORDOBA,ETC,SIEMPRE Y CUANDO COINCIDAN CN LOS MISMOS MOTORES.UN EJEMPLO;EL MOTOR AWX DE 100CV Q MONTA EL POLO NUEVO ES EXACTAMENTE IGUAL Q EL Q MONTA EL IBIZA,NO VARIA ABSOLUTAMENTE EN NADA,TODO ES IGUAL Y COGIDO X EL MISMO SITIO.UN SALUDO.
Maria
15th Octubre 2006 a las 7:49 pm
86Mecanico: que me estas contando? ¿me estas diciendo que lo que llevo dentro de mi a3 es en realidad un leon o un golf?.Entonces es normal que cuando yo llevo el coche al taller el mecanico que hay por alli igual lo ves con un passat que con un ibiza que con un A8…dime esto es normal?.Y yo te pregunto (que no entiendo mucho)no seria mas normal tener un mecanico que solucionara cada marca ?es decir uno de audi para los audis ,otro para seat….etc
Jose Gregorio Polvorosa Gómez
17th Octubre 2006 a las 12:53 pm
87Hola queridos ex-compradores de Audi. Tengo un “flamante” A8 y me tratan como si fuese un idiota, nunca he recibido peor servicio de ninguna marca. Esta es la carta que he dirijido a Audi Servicio al Cliente (Audi Class, ja, ja, ja…) hace tres semanas y aún no se han dignado ni a contestarme.
Muy srs. míos:
Soy propietario del vehículo Audi A8 4.2 matrícula 2168 CRG, que tiene aproximadamente dos años y medio.
Desde hace semanas que se enciende, con frecuencia cada vez mayor, el testigo de “Avería de los frenos” (según el manual) y salta la alarma correspondiente. Según el manual “El testigo luminoso parpadea si es muy bajo en nivel del líquido de frenos, si hay alguna anomalía en el ABS o si el freno de mano electrónico está activado”
También se enciende, con menor frecuencia, el testigo naranja de “adaptative air suspension”. Cuando esto ocurre la suspensión queda bloqueada y debo detener el vehículo, pararlo y extraer la llave para desbloquearlo.
He llevado el coche en la primera semana de septiembre al taller Audi de Palencia, donde tengo mi domicilio, y me han hecho hecho un ajuste de niveles, la revisión y, según ellos, solucionado. Además me han hecho una reparación de pintura del parachoques delantero dejando desactivadas las luces direccionales y el sistema automático de regulación de las mismas.
He acudido de nuevo al taller para que solucionen las averías anteriores y se niegan a recepcionarlo, bajo la excusa de que ya se ha reparado y que no detectan nínguna anomalía.
Lógicamente me he dirigido al Servicio de Atención al cliente, he hablado con la Srta. Olivia, que amablemente ha hecho las averiguaciones y gestiones oportunas, recomendándome acudir a otro taller por si allí tengo más suerte y encuentran las averías.
No puedo comprender como un vehículo de estas características no puede ser reparado correctamente por su servicio oficial y, menos, como no pueden ver las anomalías. Además, aparentemente, disminuye el nivel de seguridad del vehículo elevando el riesgo de accidente, según su manual.
Es evidente que no voy a hacer nuevas comprobaciones en los servicios de Audi, pues no he comprado un vehículo así para no ser atendido y reparado como merece.
He indicado a la Srta. Olivia que tendrán que proponerme otro sistema que no sea el peregrinaje por sus servicios oficiales y, por supuesto, la garantía de la solución de la avería. Amablemente me dice que no me puede sugerir otra cosa.
Por todo esto, espero que no se me haga seguir esfórzandome en que comprendan el problema y propongan una solución inmediata razonable que garantice la reparación en un tiempo prudencial. De lo contrario me sentiría obligado a iniciar otra vía de reclamación, que no deseo.
Esperando su respuesta,
Atentamente,
J.G.P.
José Ramón
18th Octubre 2006 a las 10:24 pm
88TENGO UN A3 DE OCTUBRE DEL 2002 Y HASTA QUE HIZÓ LOS100.000KM ESTABA SUPER CONTENTO CON EL. A PARTIR DE ESOS KM TODO COMENZÓ CON UN FALLO EN LA CERRADURA DEL CONDUZCTOR, LUEGO SIN NINGUN GOLPE ME DIJERON QUE TENIA EL DISCO DEL AIRBAG ROTO, MAS TARDE TUBE QUE CAMBIAR TODA LA DIRECCIÓN DE CREMALLERA, LIEGO UN SENSOR DE UNA RUEDA, LUEGO UN SENSOR DE ANGULO DE DIRECCIÓN, ETC, ETC…Y AHORA PARA COLMO EL PRIMER INYECTOR Y TODO ESTO EN TRES MESES.
COMO COMPRENDEREIS PARA MI AUDI ES LO PEOR Y JAMAS SE LO RECONMENDARE A NADIE.
ES UNA PENA, POR QUE LOS COCHES SON BONITOS.
ANTES TUBE UN AUDI COUPÉ Y TAMPOCO QUEDÉ MUY CONTENTO, PERO SUPUSE QUE UN COCHE MALO LE TOCA A CUALQUIERA, Y VOLVÍ A COMPRAR OTRO AUDI.
QUE FALLO
sevi
19th Octubre 2006 a las 3:38 pm
89HOLA.Me he sorprendido mucho ya que estaba buscando informacion del coche que ‘me queria comprar’ no se ahora estoy en duda, entre que es un coche caro (pero me gusta )y luego leo lo que os ha pasado, pues que te lo piensas un poco.
Francisco Garcia
21st Octubre 2006 a las 4:15 pm
90Si, Maria,
un Audi, VW, SEAT o SKODA son basicamente el mismo coche. Es decir, un A4 tiene el mismo chasis que un Passat, que un Toledo y que un Octavia. Siempre hablando de modelos equivalentes, como un Golf, un A3 y un Ibiza. Basicamente son el mismo coche. Si es cierto que Audi monta equipos y motores que no montan las otras marcas y que los acabados de Audi son mejores. De hecho los acabados de Audi han sido durante mucho tiempo los mejores del mercado con diferencia, muy superiores a los de BMW y Mercedes.
Pero no es un caso unico. Por ejemplo, El volvo v40 es el mismo coche (con distinta carroceria, claro) que el Mitsubishi Carisma, y costaba mucho mas caro, y el nuevo Jaguar XC usa el chasis del Mondeo. Y asi podriamos seguir… con la mayoria de coches del mercado.
Francisco Garcia
21st Octubre 2006 a las 4:50 pm
91Mecanico,
Por supuesto que si. Son los mismos, pero no estrictamente. El motor 1.9 tdi lo ha montado VW en todas sus gamas y marcas, por ejemplo. El 2.8 V6 de mi coche, lo ha montado el 100, el A6 (son el mismo coche), el A4, el Passat, el A8, y en algunos paises incluso el Golf. Pero, en teoria, Audi tiene control de calidad mas estricto, aunque eso, quiza no se traduzca en diferencia alguna en cuanto al usuario.
Ademas, como tu sabes, los coches montan componentes de fabricantes como Bosch, VDO, Hella, Valeo, Brembo, ZF, etc… que son los mismos para todas las marcas.
Francisco Garcia
21st Octubre 2006 a las 4:56 pm
92Perdon, no es jaguar XC, sino X-type.
Gabriela
24th Octubre 2006 a las 12:13 am
93Hola: somos de México y durante el huracán Wilma de octubre del año pasado (Cancún, Q. Roo) el Audi A4 que tenemos resultó muy dañado. El caso es que ya es un año y después de estar en la planta principal de México por 9 meses y el resto aquí en Cancún, el coche aún no ha quedado bien y ya nadie nos resuelve nada. No sois los únicos. El coche es muy bonito, lástima por la atención al cliente ¡¡
Gabriela
Pablo Hdz.
24th Octubre 2006 a las 4:41 am
94Yo soy de México, me compre un audi A3 3.2 V6 y ha sido el peor coche que he tenido, me dejo tirado en un año 4 meses cuatro (si 4 veces). NO ES POSIBLE QUE TE VENDAN un coche así. Ya la señorita de la gruas me conoce!
La primera vez fue por la marcha, que fallo. La segunda una pieza del motor… la tercera la llave se desconfiguro, y la cuarta aun no lo se porque lleva 2 días en el taller y no me han dicho… no saben… pero el coche me dejo tirado a las 2am, algo no muy agradable…
Lo peor de todo es que no hacen nada. Una buena marca deberia responder con eficacia cuando encuentra un modelo tan defectuoso.. entonces si hablariamos maravillas de ellos, pero no es el caso, así que si puedes no te compres un Audi… busca una marca que si tenga control de calidad y servicio!!!
Francisco Jesús Lamilla
26th Octubre 2006 a las 7:08 pm
95hola soy de sevilla tengo un A3 que encarge en sevilla wagen en junio 2006,veranito.bueno me dieron el coche en septiembre2006.pues el primer dia k me dieron el coche 1pokito mas y me mato me lo dieron desequilibrado,al taller.no lo pude estrenar en 2 dias.alas 2semana se me suelta una grapa de la puerta que sonaba mas k el radio cd.al mes se me va el embrage y me deja tirado el dia k mas llueve de mi vida con 1mes,me hicieron el coche en verano k estaba el mundial en alemania y me lo harian borracho y con resaca,aki esta 3veces averiao con 1mes,bueno x aki viene lo mejo viene la grua de audi x la garantia y me parte el morro al descargame el coche el la audi,el coche con 1mes,no me dan 1coche de sustitucion x ser menor de 25,me arreglan el embrage y el morro sigue partio y nadie sabe nada,me monto en el coche y mean desaparecio las gafas de sol de 100euros,aora toy reclamando por lo menos que me arreglen el paragolpe y esta la cosa cruda x k la audi le echa las culpa ala grua k pidieron ellos y los de la grua ala audi me estan toreando los sinverguenza de la audi y audi class el coche con 1mes.k pesadilla tener 1audi,opina ustedes mismo no se compreis 1 audi un japones los mejores y mas fiables.
AXIEN
28th Octubre 2006 a las 11:15 am
96ALGUIEN DEBERIA DE COPIAR TODO ESTE BLOG Y MANDARSELO A LOS DIRECTIVOS DE MARKETIN DE AUDI A ALEMANIA, MAS DE UNO A PERDIDO LA IDEA DE COMPRAR UN AUDI (YO ENTRE ELLOS)
Ramon
29th Octubre 2006 a las 11:47 am
97Buenas,podria alguien que ya haya efectuado alguna queja,facilitarme la direccion de Audi en alemania,para comentarles un par o mas de cosas,evidentemente no para felicitarles claro està.Gràcias
Luis Rodriguez
31st Octubre 2006 a las 1:17 pm
98Hola a todos. Bueno en primer lugar yo no tengo un audi ni lo quiero, es un coche muy bonito pero que es muy caro de mantener con lo cual prefiero comprarme uno dentro de mis posibilidades.
Yo soy de Madrid y aqui Audi trabaja igual de mal que cualquier otra marca. (yo he trabajado en Volvo y en Mercedes )
yo tengo la mala experiencia que despues de esperar 4 meses para que me trajeran un A4 no lo tenian y no sabian cuando lo iban a tener.Me fui y me compre un Passat y tan contento.
Lo que si quiero decir a todos estos que hablan de la clase Premium y de alta gama y cosas asi que no se engañen que no por valer mas tienes mejor servicio ni mejor coche.
No voy a entrar en la discursion de si los coches son b